川崎近日在第45届可口可乐铃鹿8小时耐力公路赛现场首次展示了其品牌首款氢燃料内燃机摩托车Ninja H2 SX的动态性能。这款摩托车与常规内燃机类似，包括进气、增压、氢气喷射、压缩、点火燃烧、排气和循环重复等阶段，但唯一的区别在于它燃烧后只产生水，并不会产生污染物。
这款摩托车基于Ninja H2 SX平台打造，采用蓝灰黑配色设计，尾部两侧配备了两个容量为25升的储氢罐，用于储存氢气作为驱动燃料。然而这也意味着骑行者无法再使用传统的边箱，整体储物能力有所下降。目前，氢能源技术仍处于试验阶段，并且补能不便，这给用户带来了很多不便。
据川崎方面称，他们希望到2030年能够交付这款摩托车给消费者，但考虑到诸多复杂的挑战和问题，这个愿望或许只能成为美好的希冀。
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