无人驾驶网约车来了！体验如何？

最近，网络上关于无人驾驶网约车萝卜快跑的讨论广泛展开。目前，北京已经开放了四个区域供其运营，包括海淀软件园、石景山首钢园、亦庄经济开发区以及通州郝家府地铁站附近。

我们首先来到了百度总部软件园附近的街道，尽管已经过了运营时间和区域限制，但萝卜快跑显示仍处于未开放状态，这让人们感到非常失望。

接着，我们驱车前往了石景山首钢园地区，并成功搭上了以极狐原型打造的萝卜快跑。不得不提的是，车内相对整洁，并且后排空间也相对宽裕。

值得一提的是，在乘坐体验方面，萝卜快跑目前无人驾驶水平要优于新手司机，但仍不及老司机。行驶速度较慢且转弯和变道过程生硬，但值得称赞的是智能驾驶系统能够遵守交通规则而避免违法行为发生。

最后谈到价格问题，从海淀软件园打车很便宜；而在首钢园1.7公里的距离内乘坐萝卜快跑需要支付30元，价格较高。尽管目前投入大量运营的地区可能有更低的价格，但不能排除普及后涨价的可能性。此外，无人驾驶技术在市场上的接受度还有很长的路要走。因为革命性的技术首先要解决的问题是提升效率，然而现阶段来看，萝卜快跑在这方面还有待提高。

此外，在网络上也有不少关于萝卜快跑存在的问题视频。例如车辆停放在道路中间接人等情况。虽然这看起来似乎比较傻，但实际上这是很常见且正常的场景之一。想要全面推广无人驾驶技术并与其相比肩仍然需要很长时间才能实现。

总之，无人驾驶技术距离大众化应用还有一段路程要走。