封面新闻记者 付文超
7月10日，如祺出行成功在港交所挂牌上市，成为“自动驾驶运营科技第一股”。据悉这是Robotaxi运营公司首次登陆港交所。
据悉，本次IPO，如祺出行全球发售3000.48万股股份，公开发售占约6.01%，国际发售占93.99%，全球发售净筹约9.692亿港元。广汽工业、小马智行、Voyager(滴滴自动驾驶)及WeRide（文远知行）作为基石投资者参与本次发行。
公开资料显示，如祺出行在2022年4月首次完成10亿元A轮融资，2023年6月完成8.42亿元B轮融资。2024年6月14日，如祺出行完成中国证监会境外发行上市备案，6月24日通过港交所上市聆讯，6月28日启动公开招股。
国内Robotaxi运营公司首个IPO
推动出行服务行业变革
招股书显示，如祺出行业务包括出行服务、技术服务，以及为司机及运力加盟商提供全套支持的车队销售及维修，服务并连接出行行业的各类参与者，包括乘客、司机、整车制造商、车辆服务提供商及自动驾驶解决方案供应商。
2021年、2022年及2023年，如祺出行总收入分别为10.14亿元、13.68亿元及21.61亿元，年复合增长率为46%。根据弗若斯特沙利文的资料，按2023年交易额计，如祺出行出行服务在大湾区排名第二，截至2023年12月31日，其出行服务平台注册用户数已达2380万名，在大湾区用户渗透率超45%，排名第二。
据了解，如祺出行是首家搭载Robotaxi概念登陆港交所的企业。如祺出行在招股书中提及，此次募集资金约有40%将用于自动驾驶及Robotaxi运营服务的研发活动，是占比最大的资金用途。同时，如祺出行已制定三个阶段的企业发展战略，以推动出行服务行业变革。
公开资料显示，如祺出行于2021年正式开始Robotaxi开发和商业化，次年10月成为全球首个推出有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营的出行平台，其Robotaxi运营科技平台可与各种自动驾驶解决方案以及Robotaxi车型兼容。目前，如祺出行已在广州、深圳两地提供有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营。
招股书显示，如祺出行商业化Robotaxi业务仍在初始阶段，市场参与者仍在探索及优化商业模式，现阶段的收入未必反映未来的Robotaxi业务。并预计2026年Robotaxi的单公里成本将低于有人驾驶网约车服务，届时Robotaxi将逐步开始普及。
Robotaxi成全球热点
商业化节奏不断加快
今年4月，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布将于8月8日正式推出Robotaxi，特斯拉市值一夜暴涨257亿美元，Robotaxi再次成为全球市场热点。业内观点认为，包括Robotaxi服务、自动驾驶数据解决方案等在内的科技业务预计将为出行行业带来可成长预期。
全球咨询公司罗兰贝格发布《自动驾驶出租车（Robotaxi）商业化前景展望》白皮书提到，Robotaxi作为未来自动驾驶和移动出行领域的热门商业模式，现已临近商业化前夕。随着各城市积极探索并开放试运营，各类玩家已经加快布局节奏，商业化节奏不断提速。
该白皮书认为，作为自动驾驶技术落地的核心场景，Robotaxi通过对共享出行服务的全面体验升级，其无人化和智能化的特点，势必对出行方式带来巨大变革，将推动行业整体走向万亿级规模。
在我国，自动驾驶正加速从测试验证步入产业化阶段的关键节点，国家重点政策陆续出台，支持L3及更高级别自动驾驶技术商业化应用；目前全国已有50多个城市发布自动驾驶试点示范政策。
如祺出行在招股书中称，网约车服务提供商在Robotaxi产业链中居于核心位置，公司为Robotaxi商业化落地提供完整方案，推出了Robotaxi VMS，包括车辆资产管理、车辆服务管理及车辆运营管理，全方位保障所有接入平台的Robotaxi车辆运营稳定性和经济性最大化，让Robotaxi成为可落地、可运营、可持续服务的商业场景。
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