运营商财经网 王鑫垚/文
日前，日产汽车全球总部宣布，将关闭在华常州工厂引起人们的广泛关注。作为日产汽车在华合资公司，东风日产也做出了回应，究竟是怎么回事呢？
知名央媒披露，东风日产对于江苏常州工厂被关停一事的回应是：基于整体战略和商业环境的变化，东风日产对内部产能和资源进行优化和调整，以更好适应企业转型发展。
网上多篇文章分析认为，关闭常州工厂这一决定，凸显了日产汽车在华经营的困境。
据了解，日产在中国共有八家工厂，常州工厂于2020年11月开始生产，年产能在13万辆左右，是规模最小的，但是最 先进的工厂。该工厂曾全盘接受原郑州日产常州分公司的资产和人员，而后还曾进行生产技术全面升级改造。据悉，改造升级总投资耗费了10亿元左右。
随着传统燃油车市场份额的逐渐缩减，许多合资企业也将发展的目光投向新能源汽车。东风日产似乎也是如此。
东风日产还在回应中透露：公司将在确保现有燃油车型产能的前提下，投资超100亿元加大对于新能源车型的产线布局和研发，更好满足用户需求。
在此前闭幕的2024北京国际车展上，东风日产展台有四款新能源概念车首发亮相。据了解，东风日产计划在未来3年推出5款日产品牌新能源车型，包括轿车和SUV，动力类型包括纯电和混动。
其中，Epoch将成为首款上市的车型。这是一款纯电轿车，预计在1年内推出量产版。
公开数据显示，2023年日产中国销量约79.38万辆，同比下滑24.05%。目前，东风日产销售公司总经理是刘新宇，他是汽车“科班”出身，在2023年4月正式上任东风日产汽车销售有限公司总经理一职。作为合资品牌销售一把手，刘新宇压力大吗?
新浪科技公众号
“掌”握科技鲜闻 （微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注）
