近日杰兰路2024年度上半年新能源汽车品牌健康度研究报告发布。在报告当中,新能源汽车品牌知名度排行是很多人关注的一点。
其中,特斯拉和蔚小理均维持在第一梯队(≥95%),而小米则跃升至第一梯队,部分传统品牌知名度则普遍下滑。
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先简单了解一下报告是如何统计出品牌知名度的——此处指的是品牌提示后知名度,意即在出示品牌名称与标识的情况下,受访用户中表示“认识”此品牌的比例。
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在第一梯队(95%及以上)中,新能源新创品牌中的特斯拉、理想、蔚来、小米和小鹏在列,非新创品牌中,只有比亚迪和宝马。很多人可能对宝马新能源汽车品牌知名度排在第一梯队感到诧异,但其实宝马是国外豪华品牌中电动汽车销量较好的一家。
在第二梯队(90%-95%)中,极氪和问界是新能源新创品牌代表,其他大都是非新创品牌,比如奔驰、保时捷、五菱和奥迪等。
第三梯队(80%-90%)中,新能源新创品牌较多,埃安、零跑、仰望、智己、哪吒和阿维塔等大家耳熟能详的品牌均在列,沃尔沃、凯迪拉克、丰田和本田等也在其中,不过这些国外品牌的知名度大都下滑了。
而在第四和第五梯队中,极狐、智界、极越和乐道等品牌的知名度均有所上升,类似的,日产、现代和雪佛兰等国外品牌的知名度普遍下降。
大家认为,这是什么原因造成的?
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