中国汽车制造商与中东经销商合作，以扩大在当地的销售

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意义：

中国汽车制造商正在与中东当地公司建立更紧密的联系，以扩大在该地区的销售。阿联酋（UAE）是中国汽车制造商进军该地区汽车市场时较受欢迎的第一站，目前在该国的轻型汽车市场中已有超过20个中国品牌在售，这一数字是2022年的两倍。

展望：

2024年，出口至中东市场的中国制造车辆将进一步增加，中国汽车制造商将在以色列、阿联酋、沙特阿拉伯和约旦等市场推出新车型，并与日本和韩国车企展开竞争。

Source：Avatr

中国汽车制造商正在与中东当地公司建立更紧密的联系，以扩大在该地区的销售。阿联酋（UAE）是中国汽车制造商进军该地区汽车市场时较受欢迎的第一站，目前在该国的轻型汽车市场中已有超过20个中国品牌在售，这一数字是2022年的两倍。包括小鹏汽车和极氪汽车在内的电动汽车初创企业将与中东当地经销商合作，于2024年在该地区推出新车型。中国的奇瑞汽车、比亚迪和红旗汽车也纷纷在中东地区扩大了产品供应。过去一年，中国品牌在中东地区市场（尤其是以色列）的销量增长迅速。

中国电动汽车初创企业是中东汽车市场上最活跃的参与者，这些企业积极寻求在本土市场之外探索新的增长机会，以扩大销量。6月20日，长安汽车旗下高端电动汽车品牌阿维塔与阿联酋Smart Mobility International签署协议，后者将在国内独家分销阿维塔汽车。阿维塔旗下两款纯电动车型阿维塔11运动型多用途车（SUV）和阿维塔12电动轿车旨在吸引高端汽车买家。吉利集团已经在中东销售沃尔沃和路特斯汽车，计划通过其领克和极氪品牌进一步扩大市场份额。今年5月，该公司领克品牌与阿联酋的一家豪华汽车经销商The Elite Cars达成合作，在该国销售领克汽车。领克是由吉利汽车和沃尔沃汽车共同推出的合资品牌，拥有包括燃油汽车、纯电动汽车、全混动和插电式混动汽车在内的全面产品阵容。去年，吉利的极氪品牌也进军了多个中东市场，与沙特阿拉伯、卡塔尔、巴林和阿联酋等国的主要经销商集团签署了合作协议。

比亚迪目前是以色列最畅销的纯电动汽车品牌，并且在中东地区提供最多样化的新能源汽车阵容。除了紧凑型SUV Atto 3和比亚迪汉轿车外，比亚迪还在3月与Al-Futtaim集团合作，在阿联酋推出了秦Plus和海豹轿车以及宋Plus SUV。其中，宋Plus和秦Plus均采用插电式混动系统，而比亚迪海豹则是纯电动车型。除了阿联酋外，比亚迪还在沙特阿拉伯和卡塔尔等国提供这些新车型。

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2024年，出口至中东市场的中国制造车辆将进一步增加，中国汽车制造商将在以色列、阿联酋、沙特阿拉伯和约旦等市场推出新车型，并与日本和韩国车企展开竞争。

随着土耳其和欧盟对中国制造的电动汽车加征关税，中国汽车制造商正在寻求通过与当地经销商集团建立合作伙伴关系，以扩大其在中东和东南亚的市场份额。长安汽车表示，今年将在中东和非洲地区推出旗下全部三个新能源汽车品牌——阿维塔、深蓝和长安启源。阿维塔与Al Saquer Group的合作表明，这家中国汽车品牌及其产品已经获得了该地区知名豪华汽车经销商的认可，该经销商还在当地销售宝马和劳斯莱斯车型。为支持阿维塔和其他两个品牌的销售，长安汽车将成立一家中东子公司以领导该地区的业务发展。在以色列，中国品牌已经成为电动汽车市场的主要参与者，比亚迪是以色列最畅销的电动汽车品牌。以色列汽车进口商协会发布的最新数据显示，2024年前四个月，比亚迪在以色列乘用车市场的份额为7.4%。比亚迪在此期间共销售7,873辆汽车，是以色列第四大乘用车品牌。

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