6月30日，中国充电桩市场出现了显著增长。根据乘联会的最新报告，2024年5月公桩数量达到了305万个，较上月增加了7.29万。与此同时，私桩数量也实现了23.8万的增长，达992万个。
与去年同期相比，公桩年累增量为32万，增速达到13%；私桩年累增量为100万，增速达到17%。
在充电方面，公桩充电量达到了41.4万度，较同期的27.4万度增长良好。单桩月均充电量约为1358度，基本持平去年水平。
值得注意的是，在充电桩领域中，直流桩（快充）和交流桩（慢充）被细分为两类。其中直流充电桩主要建设于高速公路服务区、公交车等场所，数量较少且占比不到20%；而交流充电桩则广泛分布，并且多数由私人拥有。
然而，尽管充电桩数量快速增长，但仍存在一些问题需要解决。其中包括布局不够完善、结构不够合理、老旧技术落后、服务不够均衡以及运营不够规范等问题。这些问题导致了一些低线级地区电动车购买者的反悔率有所提高。
因此，在未来的发展中，有关部门和社会公司应共同调节并提升充电基础设施体系。通过及时更新充电桩来满足民众的需求，并努力解决上述存在的问题。
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