运营商财经网 实习生李广艳/文
今年以来，汽车行业的价格战愈演愈烈，各个车企纷纷下调价格，以抢占更多的市场份额。前不久，2024款蓝电E5荣耀版正式上市，新车共推出了3款车型，官方指导价区间为9.98-11.98万元。与此前的2023款蓝电E5相比，新车售价下调了3-4万元左右，同时在配置方面进行了一些升级，引发关注。
运营商财经网由此注意到了蓝电汽车，不知道蓝电汽车销售公司总经理蒋贤明怎么看待调价一事。
关于蒋贤明的年龄、出生地、学历等个人信息，目前在网上并没有进行披露，其职业履历也没有资料可以查询，还挺神秘的。
据了解，蓝电汽车是赛力斯集团旗下的一个全新新能源品牌，该品牌于2023年3月30日推出。与此同时，蓝电品牌首款车型蓝电E5正式上市，蒋贤明出任重庆赛力斯蓝电汽车有限公司销售公司总经理。
数据显示，蓝电汽车自去年3月底上市以来，月销量始终没有突破千辆，这一状况长达9个月，一直持续到11月从有所好转：2023年11月份蓝电E5销量为1556台，环比增长68.22%；12月份蓝电E5销量3474台，环比增长123.26%。2023年蓝电汽车的年销量为8506辆，彼时蓝电汽车刚上市不到一年。
今年以来，蓝电汽车的销量有所上升，今年1月份的销量为5289辆，迎来了自上市以来销量的最高峰。在这之后蓝电汽车的销量却急速下滑，2月至5月的销量分别为1915辆、2185辆、2256辆、1750辆，月均销量约2000辆。
值得一提的是，在2024年1-5月汽车品牌销量增速排行中，蓝电汽车增速1104%排在第一位。看似乐观，但其实是因为去年3月蓝电汽车才开始销售，导致对比时去年的基数小。
未来蓝电汽车会有怎样的发展，运营商财经网将持续关注。
“掌”握科技鲜闻 （微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注）
