十年也是弹指一挥间。
2014年的MWC上最大的明星是一款操作系统——Firefox OS。这款开源的操作系统，剑指垄断的iOS和安卓。组织方预估发布会能吸引来250人就算成功，谁想到媒体、传媒、分析师一共来了700多位，挤爆会场。随后的每一天，Firefox OS都登上大会杂志的头版。
最壮观的名场面，是18位电信公司的CEO齐登台，支持Firefox OS。打破垄断和开源共享，工程师心里最朴素的理想主义，在这一刻被彻底点燃。
这场征战，打头阵的是中兴。这一年，中兴的手机出货量正值巅峰，6000多万台，仅次于三星、诺基亚、苹果，排名全球第四、中国第一，还要推出Grand S，这是国产品牌第一次冲击3000元以上的高端市场，可谓风头正劲。Firefox OS宣布，登陆的第一款手机是中兴Open，马上就来。
造一个操作系统，挑战垄断的最好时机，不是2019年，而是2014年。
中兴是全球手机出货量第四名，再看前三位，都没有闲着。第三是苹果，iOS是始作俑者。第二是诺基亚，自恃宝刀未老，认定自己是新时代不可忽视的力量，和微软的联姻呼之欲出。排第一的三星，靠安卓成功，但也要做自己可控的Tizen操作系统，不久，就将拉来Intel站在Tizen阵营里。
这一年，可谓群雄联盟，檄文蔽天。只是谁也没想到，败北来得如此之快，曾经的豪言壮志最终作鸟兽散。
01
中国的产业突围，充满“意外”。
环保、碳排放，从另一个角度看，也是发达国家对于后进者的“遏制”。西方国家自己经济快速发展的时候，随意排放，工业革命就是曼彻斯特的滚滚煤烟，美国是全球累计温室气体排放量最多的国家。发达国家工业化持续200多年的无序排放，给地球造成严重的环境问题。当自己完成产业升级，却对全球变暖、环境问题大书特书，给后进国家一个紧箍咒。
这让“世界工厂”中国苦不堪言，但也恰恰是这样的压力，“意外”地催生出中国极强的新能源产业，在光伏面板、新能源汽车、碳捕捉等领域全面领先。
操作系统，是一个至关重要的产业，也是一个非常静态，很难突破的产业。谁也没想到，中国的突围同样颇为“意外”，来源于屡屡遭受不公后的一次破釜沉舟。
2019年，华为上了“实体清单”。华为消费者业务正在高速发展所向披靡，但是突然由于无法搭载GMS（谷歌移动服务），华为用了多年的操作系统，也是华为投入无数资源精心打磨的操作系统，一夜之间，不能再用了。
搏一个操作系统的机会，最好的时间是2014年，那一年群雄起义。华为没有挑头打仗，不过已经在2012诺亚方舟实验室里关注、研究这门技术。
2015年，鸿蒙正式开始研发。此时，前人那些热血沸腾的战斗都快尘埃落定，大家发现iOS和安卓撼动不了，陆续投降了。
2019年，鸿蒙发布。而美国的打击在继续，华为已经无法取得和制造最先进的芯片，手机销量暴跌。操作系统，拼的是生态，开发者往往要看到增量才愿意跟进。因此，鸿蒙诞生之初，前途一片昏暗。华为的回应，是努力给开发者带来增量。鸿蒙从一开始，就不是为了和iOS、安卓作存量的竞争，而是面向万物互联的时代。
02
回望2019年，《连线》杂志(Wired)用这样的标题报道鸿蒙的诞生，If Huawei can't build a true Android rival with Harmony OS, no-one can。
前些年群雄并起，把能想到的都试了——当时新创的操作系统有开源，也有闭源。有的以开源号召工程师的理想主义，有的闭源但背后是三星、微软、Intel这样的帝国话事人。可惜，大家都输在一件事上——生态。
而造不成生态的原因却各异，或因为缺乏决心，或因为能力不足。三星是不够决心。正是凭借和安卓的深度绑定，三星吃到红利（安卓工程师和三星一起开发，每一次安卓更新几乎都让三星首发），长期力压iPhone，是全球出货量第一。这样背景下推出Tizen，三星自然畏手畏脚，害怕和安卓撕破脸。说要发布Tizen手机，竟然三年里连连跳票。最终大幅妥协，Tizen只登陆三星的低端机型。
反过来，Firefox OS却输在资源不足。Mozilla是浏览器厂商，能调动的资源远远比不上三星微软这样的科技巨头。Firefox OS认定自己在功能上赢不了安卓，设计上赢不了苹果，所以把差异化竞争的重心放在了工程设计——Firefox OS可以运行在基于Spreadtrum芯片组只有128MB RAM的极低端硬件上，远低于安卓的最低要求。在此基础上，Firefox OS提出“25美元智能手机”的概念，立志要让众多发展中国家的穷人用上智能手机。
这是一个想要四两拨千斤的打法，可惜，也死在这点。Firefox OS牺牲太多性能，低端手机硬件差，比如摄像头不行，屏幕率也仅为HVGA(480×320像素），而且无法多任务。这个战略的后果是，众多热门App放弃了Firefox OS，比如WhatsApp，西方市场的微信，不仅自己不开发，也拒绝授权Firefox OS代开发。
没有这些明星APP的坐镇，生态输了，操作系统就输了。
这样看，《连线》那篇文章的标题，直指要害，华为在能力、决心、战略上，是一个独特的存在。
华为不会像三星那样畏手畏脚，犹豫就会败北。鸿蒙是破釜沉舟，放弃幻想，开弓没有回头箭。凭借强大且持续的技术积累，鸿蒙的差异化不是像Firefox OS去低端市场，而是面向未来，面向万物互联的时代诉求，一开始就把全场景、智能和安全作为鸿蒙的“王炸”底牌。
华为与伙伴共建了超过20个鸿蒙原生应用“样板间”，给开发者提供全链路工具，从而大幅减少工作量，降低接入新系统的难度和成本。比如，“人民网+”使用了新闻资讯“样板间”。“样板间”80%的公共特性代码都可以复用，不但完成原生多端的新闻阅读体验，还增加了新闻朗读等智能化功能。再比如，“蜻蜓点金”使用了金融“样板间”，85%的公共特性代码可以复用。
鸿蒙的出发点是面对“全场景”，抓牢分布式这个独特的技术特点，开发者一次开发多端部署。鸿蒙决定走向原生后，立刻赢得美团、小红书、钉钉这些重量级明星APP支持。
开发鸿蒙原生应用不是重写一遍代码，而是利用这个机会重新设计用户体验，即便是熟悉的功能也能焕然一新。
美团重新设计了骑车体验。过去，骑车前要先解锁手机、打开美团App、找到骑车入口、点击扫码，然后开锁。现在通过鸿蒙NEXT开放的扫码直达能力，用户只需拿起手机直接扫码，一键解锁。还车时，也无须解锁手机进入APP操作，新增的锁屏实况窗，在锁屏状态可以直接还车。新的体验，明显更省心。
钉钉在开发后，与系统深度融合，用户可以从手机系统的日历之中，一键进入钉钉会议。把“全场景”的特点玩起来了，会议跨设备接续，用户可以把平板上的会议无缝接续到手机。
2015年正式立项，到现在正好十年。从2019年正式发布，到开启商业化，从第一次登陆智慧屏，到如今完整覆盖全场景，鸿蒙生于忧患，但却扎扎实实迈过一个个里程碑。
当下，千行万业乘势而上，纷纷上车。已启动开发的5000多个应用，实现出行、社交、金融、办公、生活、娱乐等18大垂域全覆盖，可以满足平时用户99.9%的时长。
Counterpoint Research最新数据显示，HarmonyOS在中国的市场份额已由2023年一季度的8%上涨至2024年一季度的17%；而iOS份额则从20%下降至16%。也就是说，华为HarmonyOS正式超过苹果iOS，成长为中国市场的第二大操作系统。
鸿蒙生态大势已成。
03
地缘政治下的新时代，很多重要的产业呈现出三足鼎立的特色。
比如，全球定位系统有GPS、伽利略和北斗。大飞机有波音、空客和中国商飞。现在，智能手机也演变为鸿蒙、苹果、安卓三种。
如同历史上的三国，滚滚长江东逝水，淘尽天下英雄。产业大势的变迁，也会改变产业里大大小小每个参与者的命运。
第一，鸿蒙成功立足，给中国信息产业加了一道保障。在操作系统这个根基上，再也不会有中国品牌因为地缘政治，遭遇无故的突然瘫痪，永远有一个成熟的托底备选。
第二，操作系统是一个非常重要，但又高度垄断的产业，鸿蒙带来了久违的竞争。这对开发者是有利的。
蔚来李斌就分享过，为什么造手机，因为蔚来第二代平台的车标配 UWB，但是苹果很强势很封闭，不开放接口。如今，操作系统多年的两极垄断已经被打破，鸿蒙是注入的活水。由于这几年鸿蒙的到处“折腾”，开发者能感受到自己越来越受重视。
第三，鸿蒙是增量，万物互联再到万物智联给产业带来新的流量，带来新的业态。
开发者的一大苦恼是互联网的流量见顶，格局定型，如今巨头在APP之间筑起高高的“围墙”。在这一背景下，万物智联这个增量，对产业的价值正在慢慢彰显。
举个例子，单纯手机上地图APP已经流量见顶。再怎么创新，再怎么投放，对各个地图厂商的市场占有率，都不会有很大变化。但是，地图在“全场景”的流转，是新的业态，是增量。鸿蒙就有一个经典的使用场景，我在手机地图上查好目的地，下楼开车，打开车门的一刹那，导航路线就顺滑地流转到了车机地图上。到停车场下车，一抬手，手表上就能看到停车场步行到目的地的路线。
“全场景”的丝滑，来自鸿蒙一诞生就面向万物互联的底层设计。目前，鸿蒙生态设备数量已超过9亿台，今年采用鸿蒙智能驾驶的车预计超过50万辆。仅仅手机和车就已是一个巨大的市场，再加上，AI大模型的出现，所有电子设备的人机交互正在发生革命性的变革，涌现出全新的业态。
十年，既是弹指一挥之间，也是大江东去，铸剑化蝶。当年MWC群雄并起讨伐垄断，到尘埃落定作鸟兽散，也就四五年光景。而鸿蒙从2019年正式发布，到今天正好也是四五年，不仅没有像前人一样败北，反而越做越深，终三分天下。这背后，有天时地利人和，既靠技术上厚积薄发，十年磨一剑，也靠各方共赢，独行快，众行远。
编辑：徐勇 于莉莉
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