中国汽车流通协会：2024中国汽车品牌综合竞争力研究

CBCR 3.0基于销量/网络/残值分析、中国汽车经销商之声、单店运营对标数据三大数据源，综合分析新车、保值率、广宣、销量、渠道、商务政策、盈利、经营信心、资产回报九大维度，为汽车经销商提供品牌选择依据。

CBCR 3.0，根据不同品牌综合竞争力得分，划分为5种品牌级别。其中明星品牌具有强竞争力，竞争力得分在400分以上。稳健品牌具有较强竞争力，竞争力得分在340-400分之间。有潜力品牌，具有中等竞争力，竞争力得分在290-340分之间。待优化品牌，竞争力较低，竞争力得分240-290分之间。亟待突围品牌，缺乏竞争力，竞争力得分240分以下。亟待突围品牌亟需有效管理和盈利能力，经销商需要时刻保持风险意识，尽快建立并适时执行退出机制。

本次品牌综合竞争力研究报告（CBCR）的评价体系分为五大模块20个指标，分别是：产品维度下涵盖产品更新换代速度、产品价格折扣率、产品保值率等5个指标，营销维度下涵盖知名度等3个指标，管理维度涵盖商务政策等4个指标，渠道维度下涵盖年店均销量5个指标，盈利维度下涵盖渠道盈利能力等3个指标。

产品模块：

产品模块由更新换代速度、市场价格折扣率、新车质量满意度、新能源市占率、三年保值率5个指标组成。

营销模块：

营销模块由销量增长率、广宣投入力度、品牌知名度3个指标组成。

管理模块：

管理模块由商务政策、日常运营管理、网络数量变化、品牌经营信心4个指标组成。

渠道模块：

渠道模块由年店均销量、渠道布局、总毛利率、资产周转率、投资回报率5个指标组成。

盈利模块：

盈利模块由渠道盈利能力、品牌盈利能力、渠道盈利比例3个指标组成。

随后，王春燕女士发布了2024中国汽车品牌综合竞争力榜单。该榜单公布豪华品牌、主流合资品牌和自主品牌类别中每一个品牌的综合竞争力得分及品牌类别。王春燕女士呼吁处于“待优化品牌”、“亟待突围品牌”，在2024年，与经销商保持紧密的沟通，多站在经销商角度考虑问题，致力于厂-商合作共赢，共克时艰。

在报告的最后，王春燕女士谈到2014年经销商依然需要苦练内功，增加经销店自身竞争力。并且在会议当中，分享了部分“年度经销商优秀案例”，为经销商修炼内功抛砖引玉。