深蓝汽车CEO邓承浩敢于大胆说话 曾称特斯拉的硬件“老态龙钟”

运营商财经网 实习生李广艳/文

日前，深蓝G318正式上市，售价区间为17.59万元-31.8万元。深蓝汽车CEO邓承浩表示，深蓝G318就是要把硬派 SUV的价格打下来，引发关注。运营商财经网此次便将目光聚焦于邓承浩，试图揭秘他的过往经历。

公开资料显示，邓承浩出生于1986年，今年38岁，拥有工程博士学历和高级工程师职称。2011年，邓承浩硕士毕业于清华大学机械工程专业。之后技术出身的他就加入了长安汽车，历任重庆长安新能源汽车科技有限公司总经理助理、动力开发部副总经理、总经理、党委书记，C385EV-E系列项目总监等职务。

在2022年深蓝汽车创立之初，邓承浩便开始出任公司CEO。2023年12月，长安汽车召开第九届董事会第十一次会议，邓承浩被聘任为长安汽车副总裁。随后长安汽车又宣布，邓承浩将继续兼任深蓝汽车CEO。从其任职经历来看，邓承浩这些年一直是平稳晋升的。

值得一提的是，上任之后的邓承浩一改往日低调的作风，频频出现在媒体报道中。在之前的深蓝G318发布会上，邓承浩的一句“不懂发动机的增程绝不是超级增程，深蓝汽车是主流增程品牌中唯一深入掌握发动机技术的品牌”引发争议。

其实，在2022年接受采访时，邓承浩就曾表示：“超越所有传统合资燃油车的，只有深蓝 SL03 增程版，没有之一。”

根据媒体报道，2023年4月1日，在中国电动汽车百人会论坛（2023）上，邓承浩还说，特斯拉是一个特别值得尊重的对手，但特斯拉这一轮降价其实出于无奈，一个有6年历史的产品，不管它的软件能力有多么强大，它的硬件已经是老态龙钟了，产品竞争力下降是必然的，但后续产品供给力不足。

不过，未见特斯拉对这句话进行回应，事实上，这句话值得商榷，特斯拉的硬件怎么可能老态龙钟呢？

运营商财经网了解到，去年邓承浩曾放出豪言，深蓝汽车全年目标是做到20万辆以上，但去年实际交付只有13.6万辆。最新消息显示，深蓝汽车5月份共交付新车14371辆，同比增长105%，环比增长13%。今年1-5月份，深蓝汽车共交付新车67199辆。

据悉，深蓝汽车今年的销量目标是28万辆，目前5个月才完成近24%。未来其能否完成销量目标呢，运营商财经网将持续关注。