如果最近对四门 Mini Cooper 的更新可以继续下去，那么 Mini 似乎可能会在电动汽车方面变得冷淡。尽管去年年底更新了标志性的小型两门 Mini Cooper 的两款电动车型，但 Mini 选择在 2025 车型年放弃其更大的 Mini Cooper 5 Door 电气化。
从本质上讲，Mini Cooper 5 Door 是一款更长、更宽敞的 Mini Cooper，从理论上讲，对于正在寻找更紧凑的电动汽车的小家庭来说，潜在的电动版本是一个不错的选择。Cooper 5 Door 的额外长度甚至可以让 Mini 进一步增加电池的尺寸，使假设的 Cooper 5 Door SE 的续航里程比 Cooper SE 的 402 公里数字更大。
尽管有潜在的吸引力，但 Mini Cooper 5 Door 已在英国推出，提供两种汽油发动机选项——Mini Cooper C 有 156 马力，0-60 时间为 8 秒，而 Mini Cooper S 有 204 马力，在 6.8 秒内从 0-60 英里/小时加速——起价为 24,050 英镑。
虽然 Mini 多年来一直在生产五门 Cooper，但考虑到 Mini 最近公布了其委托进行的一项研究的结果，将更大的 Mini 排除在电动汽车阵容之外的决定有些令人困惑，该研究发现 60% 的人仍然愿意购买电动汽车。更令人困惑的是，Mini的研究发现，多达72%的年轻一代——Z世代和千禧一代，也就是可能喜欢更小、更适合家庭的汽车的确切年龄段——对购买电动汽车持开放态度。
“尽管有报道称市场对电动汽车的信心感到担忧，但我们看到客户对电气化的兴趣很高。”
尽管如此，Mini 仍然拥有电动 Countryman SE，电动 Aceman 也在卡片上，尽管它们比普通的 Cooper 大得多，而且成本比汽油动力的 Mini Cooper 5 Door 高得多。
来源：IT时代网
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