最低不到90万元 保时捷新款911发布 首款混动车型亮相

最低不到90万元 保时捷新款911发布 首款混动车型亮相

　　【CNMO科技消息】5月28日，保时捷的经典跑车911系列迎来2025款全新升级。这款车延续了保时捷911的经典外观设计风格，但在细节部分进行了调整，使其视觉感受更加精简，同时提供卓越的操控性能和空气动力学表现。

保时捷911家族

　　在外观设计上，新款911的前脸呈现出向前俯冲的姿态，保留了标志性的四点式车灯设计，并首次将所有照明功能融入到标配的带矩阵光束的LED大灯中。车辆在多处加入了导流板来提升空气动力学表现。此外，车身底部还配备了自适应前扩散板，可与冷却空气导流板一起控制。

　　车尾部分，全新设计的贯穿式尾灯和“PORSCHE”字样融为一体，使其车尾视觉感受更宽、更深邃。重新设计的后格栅每侧有五个鳍片延伸至后窗，形成整体图案，逐渐融入下方的可伸缩扰流板。

保时捷911家族

　　内饰上，新款911内部首次配备了全数字化仪表组，12.6英寸曲面显示屏融入到新款控制和显示理念中，支持多达七个视图，包括经典画面，以及灵感源自带中央转速表的保时捷传统五连表设计。

新款保时捷911

　　车辆还配备一块10.9英寸中控屏进行有关车辆的设置，而在中国市场，保时捷还对车机进行了专门的优化，丰富了互联系统，并提供Apple Music、哔哩哔哩、喜马拉雅等本地化娱乐应用。车辆座舱设计依旧以驾驶者为中心，基础控制元件直接布置在方向盘上或方向盘周围，以便于在激烈驾驶时能够实施操控。

新款保时捷911混动模组

　　动力是此次新款保时捷911的一大升级点。其中新款911 Carrera GTS是911历史上首次推出的量产高性能混动车型，其搭载由3.6升水平对置发动机和集成在新款8速PDK双离合传动系统中的永磁同步电机组成的T-Hybrid高性能混合动力系统，总输出功率达398千瓦，总扭矩达610牛·米。

　　而新款911 Carrera继续搭载带双涡轮增压的3.0升水平对置发动机，经过全面优化，最大输出功率达到290千瓦，最大扭矩为450牛·米。

新款保时捷911售价

　　售价方面，最基础的911 Carrera售价122095美元（约合人民币88.46万元），相比上代价格上涨了6045美元。而最贵的911 GT3 RS售价243295美元（约合176.27万元），相比上代仅增加了345美元。    

版权所有，未经许可不得转载

（本文来自于手机中国）