对话美光Kris Baxter：集中式存储方案，是未来汽车产业明智之选_新浪财经

　　新浪科技讯 5月8日下午消息，近日，美光科技宣布发布全球首款车规级四端口SSD——4150AT SSD，该产品提供多达四个片上系统（SoC）接口，允许四个不同的SoC以及64个不同的虚拟机同时与固态硬盘并行运行64个虚拟功能，从而最大化性能，可实现软件定义智能汽车的集中存储。

　　在与新浪科技等沟通中，美光企业副总裁暨嵌入式产品事业部总经理Kris Baxter介绍表示：“相比传统的多SoC连接多个单口SSD方案，4150AT SSD在生产过程中成本能够节省数百美元。”此外，该解决方案还融入了ASIL-B功能，性能持久稳定，“有助于降低TCO，避免用户购买设备后频繁更换维修产生的额外成本。”

　　据Kris Baxter介绍，在当前的汽车架构中，我们正从分布式架构转向更为集中的架构，分布式架构在车辆周围配备了多个ECU（电子控制单元），而为了提高效率、性能和降低成本，这些ECU正逐渐集中化。因此，过去车辆中可能分布着多个ECU，现在则出现了区域计算处理和集中计算处理的情况。

　　在现有的域架构内，车内系统按照其功能进行分组，如车载信息娱乐系统（IVI）、连接、动力总成等。尽管这种方法曾经可行，但随着汽车系统日益复杂，传感器、摄像头和电子设备的数量呈指数级增长，部分汽车的电子控制单元（ECU）多达150个。这使线路布置变得更加复杂和繁重，增加了成本和车身重量。

　　“如果将分布式存储整合到一个统一的存储解决方案中，我们就可以充分利用多个不同SLC中的数据。此外，通过将大型语言模型、AI算法、高清地图以及车载娱乐内容（如电影）都集中在一个存储设备中，也可以最大化存储设备的利用率。”Kris Baxter表示。

　　在Kris Baxter看来，“集中式的存储解决方案，可以最大化存储设备的利用率，这是汽车未来的明智之选。”（文猛）