余承东:中国新能源汽车行业的“卷”才刚开始 问界会在零售等领域全面优化

余承东:中国新能源汽车行业的“卷”才刚开始 问界会在零售等领域全面优化
2023年07月14日 19:35 新浪科技

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  新浪科技讯 7月14日晚间消息,工信部近日公开了新款问界M7的申报信息,该款产品预计将在今年9月上市。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在与渠道商、供应商的交流中,透露了该款产品的更多信息。

  余承东表示,智能化上,新款问界M7新增了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统;空间方面,在原来6座版本的基础上新增了5座版本;在安全可靠性方面更是进行了巨大的投入,“在消费者看得到和看不到的地方,都花了血本。用最好的技术、最好的材料,匹配最好的手段去优化升级。”

  他透露,全新问界M7在车辆整体的提升上增加了超过五个亿的投入。而这五个亿中,表面功夫只花了一小部分,大部分都花在了用户看不见、摸不着的部分,比如车身结构、底盘用料、悬挂结构等等,这些看不见摸不着的升级,在很多突发情况中能起到强大的保护、甚至是救命的作用。

  他举例,问界对车身结构件进行重新开模,甚至为此重新改造了焊装产线。部分车身结构采用了业内最强的潜水艇级高强度钢,每平方厘米可承受17吨重量,相当于一台重型卡车的重量。同时也运用了更多CBS复合车身材料,有效提升汽车疲劳耐久、车身刚度和碰撞安全性能。“很多友商宁愿把钱花在表面功夫上,这也无可厚非,但是我一直和研发的同事们强调,要做伟大的产品,要做就做第一,不要怕卷,友商偏爱的表面功夫我们要卷,但在看不到的地方,我们更要卷。”

  在余承东看来,以往传统汽车时代,大家认为物理安全就是安全,但在智能汽车时代,物理安全只是基本要求,智能安全才是真安全。最大的安全不是亡羊补牢,而是防患于未然,在HUAWEI ADS 2.0和被动安全加持下,全新问界M7拥有业界第一梯队的主被动安全能力。

  除了新品之外,问界今年的销量走势也备受关注。

  余承东表示,销量只是某一发展阶段的结果,背后反映的其实是和用户之间的关系。过去一年多,华为踏入了全新的领域,成功让问界成为发展最快的新能源汽车品牌。同时也因为经验不足和阅历不够,走了一些弯路,这个时候更需要发挥自身优势,要有定力,坚持做极致的产品,坚定不移地把技术做到最好,不断用创新技术提升用户体验。

  他透露,面对外部冲击,问界会快速改进,比如今年会在零售、服务、交付等领域全面优化,同时优化机制,增加门店暗访等手段,提升整体服务能力,让用户有更好的购车、用车体验。

  有意思的是,理想汽车CEO李想日前曾在微博上透露,问界M7把理想ONE逼退市,让理想亏了十几亿。谈及对此事的看法,余承东认为,中国新能源汽车行业的“卷”才刚刚开始,会一直持续下去,现在的新能源车渗透率才30%多,后面才是更大的发展空间,有些钱可以赚,但是真的不能赚。坚持做好的产品,好的口碑,凭借优秀的技术,合理的价格,良好的用户体验,让行业发展得更健康,厂商和用户都能受益。

  “我们对问界M7充满信心,希望它能承担起今年三成以上的销量任务,今年年底我们还会发布旗舰车型问界M9,助力品牌以及销量再上一个台阶。在新能源车行业如此内卷的情况下,相信和我们一起紧密合作的厂家都能活下来,成为少数幸存者。”余承东说。(张俊)

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