IT之家 6 月 29 日消息，今天，我国川西北首条高原铁路 —— 新建四川成都至青海西宁铁路（川青铁路），镇江关至黄胜关段轨道铺设全面完成，这标志着将结束川西北高原不通铁路的历史，以及四川成都至黄龙九寨不通火车的历史。
这段铁路计划年内建成通车，届时动车将首次迈上海拔 3000 多米的川西北高原，从成都到九寨沟、黄龙等世界闻名的景区，也将从现在的开车 7 个多小时，缩短到 3 个小时左右。
川青铁路是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的重要组成部分，为国家 Ⅰ 级双线铁路；全线分段建设，其中青白江东至镇江关段已于去年 11 月 28 日开通，镇江关至黄胜关段计划年内通车。
官方指出，川青铁路全线开通运营后，将极大便利沿线各族人民群众出行，对于推动沿线经济社会发展、维护民族团结、服务西部大开发具有十分重要的意义。
IT之家查询公开资料获悉，川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约 836 公里，设计时速 200 公里。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。
新浪科技公众号
“掌”握科技鲜闻 （微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注）
