动力调整续航提升 新款奥迪e-tron GT家族正式发布

日前，奥迪发布新款 e-tron GT 官图。该车新增代表旗舰产品的 RS e-tron GT Performance 车型，还提供“S e-tron GT”和“RS e-tron GT”两款车型。

外观方面，新款车头依然是六边形封闭式格栅，灯组内部结构重新设计。S e-tron GT 前包围两侧有车身同色装饰件，RS 的两款车型前包围两侧呈 L 型设计，RS e-tron Performance 更是采用了锻造碳纤维装饰件。车身侧面基本延续老款风格，轿跑设计，常规门把手，前翼子板处兼具充电口与通风口。车尾配备贯穿式尾灯组与电动尾翼，后包围有大尺寸扩散器，装饰件多样可选。

内饰方面，新车配备全新三辐样式方向盘，后方拨片能调节能量回收强度。虚拟座舱升级，可显示电池温度等信息，RS e-tron GT 车型有专属显示界面，RS e-tron GT Performance 车型可选白底仪表盘致敬 1994 年奥迪 RS2 Avant。全景玻璃车顶升级，可一键变不透明，减少阳光直射。

动力方面，S e-tron GT 功率 500 千瓦，加速 3.4 秒，车速 245 公里/小时；RS e-tron GT 功率 630 千瓦（Boost 模式），加速 2.8 秒，车速 250 公里/小时；RS e-tron GT Performance 功率 680 千瓦（Boost 模式），加速 2.5 秒。续航电池容量 105 千瓦时，净容量 97 千瓦时，包重降低，回收功率提升，预估续航 375 英里，最大充电功率 320 千瓦，10%充至 80%需 18 分钟，充 10 分钟获 280 公里续航。