一汽集团三把手王国强成长历程揭秘：做事果断大胆改革魄力真不小

原标题：一汽集团三把手王国强成长历程揭秘：做事果断大胆改革魄力真不小

运营商财经 苏佳/文

2021年上半年，一汽集团多名高管变动，今年3月王国强接棒秦焕明出任一汽集团党委副书记，不再任集团公司副总经理。他无论是在天津还是在吉林等地都做出了很可观的成绩，而且这些年也积累了相当丰富的工作经验，收到夸赞。

基层做起工作经历相当丰富

王国强1967年出生，毕业于武汉工学院机械工艺及设备专业本科专业，美国加州大学工商管理硕士学位，1988年8月份正式参加的工作。公开资料显示他从基层工艺员做起，曾担任过中国一汽转向机厂副厂长、富奥公司转向机分公司副总经理、天津一汽丰田第一品质管理部部长、一汽集团发展部副部长、一汽吉林总经理等。

王国强在一汽集团工作的这33年间，积累了丰富的合资企业及自主品牌工作经验，并主管过研发，还有过援藏经历，可以说是一个发展较为全面的领导。

主政一汽吉林成就一段佳话

在天津时，王国强做的就不错，2004年赴日本丰田研修，回国后就凋往天津一汽丰田，在职期间主抓天津丰田产品生产、成本控制、质量改善等工作，任职期间连续两年完成2亿元以上的成本递减，在卡罗拉提产能、抓品质工作上22个月便完成产量50万辆。

2014年7月王国强开始担任一汽吉林总经理，在主政一汽吉林的时候成功完成一汽吉林由商用车向乘用车转型并且发布了首款SUV产品森雅R7，这款车与江淮瑞风S3和长安CS35等主流小型SUV展开竞争，森雅R7也是中国一汽布局小型SUV市场的最主要车型之一。

森雅R7作为中国一汽“十三五”期间战略车型2016年上市，月销量近万台，2017年2月份销量排名跃居小型SUV第四名。他带领一汽吉林成功转型并为整个集团布局新市场打开大门，可谓成就了一段佳话。

多次被委以重任

2017年4王国强被任命为一汽集团副总经理，主抓自主乘用车工作。同年6月，王国强接手一汽轿车，当时业绩剧烈下跌的一汽轿车在秦焕明的改革下已经有所好转，在此基础上王国强也是积极寻求解决方法，从优化产品布局、缩短产品诞生周期、改变工程师造车理念、优化选建标准、改善成本等方面展开。

随后在9月，王国强再次被委以重任，领命要重整新奔腾，并成立中国一汽奔腾事业本部，这并不是一个轻松的任务，新奔腾要整合原一汽轿车、天津一汽和一汽吉林的乘用车业务，王国强决心快刀斩乱麻，大刀阔斧的改革最终实现了新奔腾的新产品格局的确立以及相关营销体系的整合与升级。

今年5月一汽奔腾发布了全新销量目标，其计划是在2023年实现30万辆销量，2025年达成60万辆销量，同时挑战100万辆。

可以看出来王国强是一个经验老到同时又很有想法的人，临危受命依旧不慌敢于大胆改革，魄力让人赞叹。