本周关注：美联储加息可能性不到 10%，新的财报周能否拨云见日？_新浪财经

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作者 | RichardSaintvilus

编译 | 美股研究社

上周五美股大涨，道琼斯工业平均指数和标准普尔 500 指数都取得了强劲的涨幅。投资者一直在寻找机会一头扎回市场，抢购亚马逊、Meta和谷歌等在近期调整中受到惩罚的超大市值科技公司。弱于预期的经济数据可能成为今年年底持续反弹的催化剂。投资者还预期美联储不会那么鹰派。目前，在美联储 12 月份的政策会议上，美联储加息的可能性不到 10%。

此外，根据芝加哥商品交易所集团（CME Group）的追踪，交易员还押注美联储最早将于明年 5 月降息。虽然投资者赞成降息，但这也意味着美联储认为经济已经放缓到了需要降息的程度。不过，市场对美联储政策决定的关注是可以理解的。

Lucid Group(NASDAQ:LCID)

—— 11月7日(星期二)盘后

华尔街预计Lucid营收1.9272亿美元，每股亏损35美分。相比之下，去年同期营收2.0906亿美元，每股亏损24美分。

Lucid公布的第三季度 Air 轿车交付量远低于分析师预期，其股价最近跌至历史最低点。截至目前，该公司股价已下跌 32%，而标准普尔 500 指数上涨了 14%。从目前的情况来看，Lucid 自 2021 年上市以来，股价跌幅已超过 80%。在下周公布季度业绩之前，投资者想知道 Lucid 是否还有持久的发展动力。

截至9月底，Lucid共交付了1457辆Air轿车。虽然这一交付总量比去年同期增加了 59 辆，比第二季度增加了 53 辆，但仍比分析师预计的约 2,000 辆少了近 30%。本季度，公司生产了1550辆汽车，而去年第三季度生产了2282辆，2023年第二季度生产了2173辆。不过，公司首席执行官彼得-罗林森（Peter Rawlinson）并没有气馁。今年8月，罗林森向投资者保证，Lucid "有望 "实现全年生产超过1万辆汽车的目标。为了更好地利用公司资本，管理层宣布进行重组，包括裁员18%，即大约1300名员工。本周二，投资者将希望了解该公司重组工作的更多细节、实现增长目标和盈利目标的方法。

迪士尼(NYSE:DIS)

—— 11月8日(星期三)盘后

华尔街预计迪士尼营收 201.3 亿美元，每股收益 68 美分。相比之下，去年同期营收为 201.5 亿美元，每股收益为 30 美分。

迪斯尼股票能否重现魔力？这是投资者在过去 12 个月里一直在问的问题。虽然该公司的流媒体平台 Disney+ 取得了成功，但其股价却令人失望，在过去一年中下跌了 16%，落后于标准普尔 500 指数 16% 的涨幅。同时，在过去六个月里，该公司股价下跌了 14%，而标准普尔 500 指数上涨了 6%。迪斯尼是娱乐业的中坚力量，尽管拥有强大的竞争优势，却一直在苦苦挣扎。该公司面临着一系列挑战，包括利润率持续疲软、直接面向消费者业务部门的经营亏损、沉重的债务负担等，这些都拖累了其股价。

而且没有任何迹象表明，鲍勃-艾格重新担任公司首席执行官是一个伟大的决定。公司最近宣布计划收购康卡斯特（CMCSA）持有的流媒体服务 Hulu 33% 的股份。将 Hulu 与 Disney+ 合并将为迪斯尼带来大量优势，包括与广告商建立更强的合作关系、降低广告客户流失率、达成新的授权协议以及节约成本的机会。这些整合优势可能会对底线产生巨大影响。迪斯尼表示，预计将支付约 86.1 亿美元，而分析师对康卡斯特持有的 33% 股份的估值在 90 亿至 130 亿美元之间。最终的收购价格还有待观察。但如果迪斯尼能实现平台合并带来的利益和杠杆作用，迪斯尼的股价可能会在未来 12 到 18 个月内开始上涨。本周三，投资者将希望了解有关公司长期发展战略的更多细节。

Lyft(NASDAQ:LYFT)

—— 11 月 8 日(星期三)盘后

华尔街预计Lyft营收 11.4 亿美元每股收益 13 美分。相比之下，去年同期营收为 10.6 亿美元，每股收益为 10 美分。

过去一周，Lyft 的股价飙升了超过 15%，这表明市场已经开始欣赏管理层为使公司处于更稳定的地位而做出的根本性改进。该公司不仅在其打车平台上建立了更多的供需平衡，在成本控制方面也有了更明显的改善，从而降低了一些曾经困扰该公司的运营风险。

持怀疑态度的人会指出，该公司的国际扩张计划和司机激励机制都是有待解决的问题。但在国内，Lyft 的乘客需求继续强劲反弹，这在第一季度和第二季度的业绩中都有所体现。第二季度，使用 Lyft 的司机人数同比增长了 20%，而司机的工作时间增长了 35% 以上。这些趋势并没有减弱，第三季度的司机人数在 7 月份同比增长了 25%，而司机工作时间则激增了近 45%。值得注意的是，所有这一切都发生在 Lyft 开始提高其价格竞争力的时候，这帮助该公司第二季度营收达到 12.1 亿美元，同比增长 3%。一方面，虽然这支持了其平台的增长，但激进的定价却对利润率产生了不利影响。由于该股今年迄今仍下跌 4%，包括过去 12 个月下跌 25%，价值投资者应将此视为在业绩公布前增持的机会。

普拉格能源(NASDAQ:PLUG)

—— 11月9日(星期四)盘后

华尔街预计普拉格能源营收 2.3792 亿美元，每股亏损 30 美分。相比之下，去年同期营收 2.4798 亿美元，每股亏损 30 美分。

截至目前，普拉格能源的股价已经下跌了 40%，落后于标准普尔 500 指数 14% 的涨幅。在过去的 12 个月里，该公司股价下跌了约 55%，而标准普尔 500 指数仅上涨了 16%。该公司最近在执行方面遇到了困难。但由于公司专注于绿色氢能的社会价值效益，管理层相信公司未来前景光明。

最近，在纽约 Vista 制造工厂举行的年度研讨会上，公司管理层表示，他们预计到 2027 年将创造约 60 亿美元的收入，到 2030 年将创造 200 亿美元的收入。鉴于该公司 2023 财年的收入预测约为 12 亿美元，这些收入目标非常激进。这意味着，要实现 2027 年的预测，普拉格能源的收入必须在接下来的四年里激增 400%。第二季度，普拉格能源的营收达到 2.6 亿美元，同比增长 72%。收入增长总额令人印象深刻，创下了公司的最高纪录。公司面临的挑战是如何降低成本以提高盈利。在第二季度收入激增 72% 的同时，该公司还报告了创纪录的每股 40 美分的亏损。如前所述，公司对未来前景依然乐观，预计 2026 年的毛利率将达到 30%。这些都是雄心勃勃的目标，意味着比 2022 年增长 600% 以上。公司能否实现这一目标还有待观察。但从近期来看，公司必须在毛利率改善方面取得更多进展，股价才能反弹。

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