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高盛下调了对航空业的普遍预期，并重新审视通胀压力对该行业的影响。
该行分析师Catherine O’Brien 在一份最新报告中表示：“更低的营收预期，加之航空燃料的高价格和通胀性非燃油成本压力，这些因素推动我们将美国航空（AAL.US）截至12月的第四季度净亏损预期从3.5亿美元预期调整为15亿美元，2022年调整后的净利润预测下降18%至81亿美元。”
另外，O’Brien及其分析师团队对美国航空债务负担感到担忧，正密切关注，评级也将随时更新。
“鉴于我们对产能/定价的看法，我们将美国航空评级下调至‘跑输大盘’，因其营运杠杆相对较高，这将在中期航空业定价环境疲软的情况下拖累其盈利复苏。尽管我们认为该公司将在未来几年实现去杠杆化，但该公司在中期内杠杆率相对较高，这也是其营运杠杆率偏高的部分原因。”
另外，高盛将捷蓝航空（JBLU.US）评级由“买入”下调至“中性”。
截至发稿，美国航空盘前跌3.24%至20.775美元，捷蓝航空盘前跌2.20%至15.765美元。
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责任编辑：郭明煜
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