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白宫助手们重申反对对中产家庭加税以及上调汽油税；幕僚表示，如果两党谈判失败，拜登将继续寻求其他渠道。
拜登认为参议院两党的基础设施计划草案仍存在问题，其高级幕僚周一警告称，他们将继续探索其他立法路径，并且不会支持把某些加税动议纳入最终方案。
“我们正在取得进展，特别是在一些关键投资项目方面，我们需要增强国家的基础设施并为即将到来的清洁能源经济做准备，”美国国家经济委员会主任Brian Deese周一告诉CNN。“我们仍有一些症结问题，尤其是资金来源方面。”
Deese重申拜登反对提高中产家庭税收，白宫新闻秘书Jen Psaki在另一场合明确排除了汽油税增加的说法。她告诉哥伦比亚广播公司，“我们不支持也不会接受”。
Psaki和Deese表示，拜登将于本周与议员讨论方案，但他们未透露与会者身份。
另一位拜登幕僚Jared Bernstein警告说，如果两党谈判失败，拜登将继续寻求其他渠道。一个由21位参议员组成的小组——包括温和派民主党人Joe Manchin和Kyrsten Sinema——支持现有草案。
在谈判持续进行的过程中，民主党正试图通过快速通道，即调解程序（reconcilation）来推动对总值6万亿美元一揽子法案的立法。调解程序可以在绕过共和党的情况下通过法案，但也面临其他限制。这个努力受到温和派民主党人的反对，他们不满于法案的规模，并希望能够达成两党支持的协议。
拜登最初的基建方案约为2.3万亿美元，Psaki周一表示，现在规模已经大幅下调。不过，共和党人还是鼓励拜登最终支持一项可以在参议院获得60票的方案。
责任编辑：王婷
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