上市公司舆情 | 雅迪控股营收、净利润和毛利下滑:销量大幅减少,屡屡抽查不合格·

上市公司舆情 | 雅迪控股营收、净利润和毛利下滑:销量大幅减少,屡屡抽查不合格·
2024年10月23日 16:23 市场资讯

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雅迪控股营收、净利润和毛利下滑:

销量大幅减少,屡屡抽查不合格

日前,雅迪集团控股有限公司(以下简称:雅迪控股,01585.HK)发布业绩报告,披露2024年上半年营收净利双下滑等情况,在业绩承压的情况下,雅迪控股遭多家券商下调盈利预测。 同时在消费者端,雅迪电动车于黑猫投诉 【下载黑猫投诉客户端】平台拥有超2000条投诉量,可谓“投诉频频”。

2024年上半年,雅迪控股实现收入为144.14亿,同比下滑15.4%;实现公司股东应占利润为10.34亿,同比下滑12.9%;实现毛利为25.94亿,同比减少9.8%。 雅迪控股表示,收入减少主要由于:

1,宏观经济的不确定因素及市场需求短暂疲弱;

2,分销商的去库存周期,导致电动两轮车的销量下降。 数据端来看,截止2024年6月末,公司电动自行车实现收入、销量分别为62.39亿、448.27万辆,上年同期该数额分别为76.40亿、553.89万辆;电动踏板车实现收入、销量分别为35.47亿、189.99万辆,上年同期该数额分别为45.77亿、267.18万辆。

产能利用率下滑却两度扩产

固态电池龙头在布什么局?

近日,固态电池龙头鹏辉能源发布扩产公告,计划总投资10亿元建设小动力方形铝壳锂离子电池日产能3万支和电容式锂离子电池日产能50万支项目。这一消息迅速引起了资本市场的热议。

这已经是鹏辉能源在近三个月内两度宣布投资扩产计划。半年报显示,鹏辉能源上半年产能利用率仅为58.48%。在这种情况下,鹏辉能源扩产能,究竟是什么情况?

值得注意的是,根据半年报显示,当前鹏辉能源产能利用率并不高。根据财报,鹏辉能源在2023年上半年产能利用率为93.40%,下半年,随着新产能释放,其全年产能利用率下降为61.54%。在今年上半年,其产能利用率为58.48%。

作为对比,今年上半年,与鹏辉能源产品结构更相似的亿纬锂能(维权)产能利用率为83.59%。

在产能利用率不高的情况下,鹏辉能源电池产量同比增速也落后于同行公司。今年上半年,鹏辉能源锂离子电池产量为20.10亿AH(AH,安时数,反映电池容量大小的指标),同比增长了16.52%。作为对比,宁德时代和亿纬锂能今年上半年产量同比增速分别为37.01%和64.35%。

李嘉诚父子大减持!

邮储银行H股1.01亿股被抛售

10月21日,邮储银行(1658.HK)收跌2.51%报4.67港元。10月18日,香港联交所官网披露,李嘉诚及李泽(金麒麟分析师)钜于10月14日、10月17日两次减持邮储银行H股,减持股数分别为7851.7万股、2280.1万股,合计约1.01亿股,以减持平均价计算,上述两笔减持总金额约4.75亿元。

减持后,李嘉诚及李泽钜持有邮储银行H股约15.81亿股,持股比例由9.03%下降至7.96%。

邮储银行半年报披露,截至2024年6月末,李嘉诚及李泽钜为邮储银行第五大股东,持股比例占邮储银行全部已发行股份(包括A股和H股)的1.99%。

现年96岁的李嘉诚是传奇企业家,连续多年蝉联香港首富。根据福布斯今年2月发布的2024福布斯香港富豪榜,李嘉诚仍位居榜首,但他的房地产开发公司长江实业集团的股价较去年下跌了三分之一,使李嘉诚的财富降至362亿美元。

嘉诚两子李泽钜、李泽楷也都是知名企业家。其中,李泽钜主要掌舵李嘉诚家族包括长和系在内的核心资产。

(财通社)

头顶抗癌孤儿药光环

美国籍夫妇携华昊中天港股IPO

随着港股回暖,生物科技公司的上市融资活动又活跃起来了,这不,核心产品获美国FDA孤儿药资格认定的华昊中天就要港股上市了,公司来头不小。

营收方面,华昊中天的收入主要来自优替德隆注射液的销售。

2022年、2023年以及截至2024年5月31日止五个月,公司分别实现销售收入人民币3282万元、6663.5万元、2856.4万元。支出方面,研发费用和销售费用占据了大头,期间研发开支分别为人民币8273.9万元、12653.7万元及4382.5万元。

目前公司的收入尚不足以覆盖成本费用,期间分别实现净利润-1.61亿元、-1.9亿元、-0.57亿元。所以公司上市名称要带后缀“B”,表示未盈利的生物科技公司。

招股书显示,唐莉、邱荣国夫妇为公司联合创始人,美国国籍。另据官网资料显示,二人本科毕业于武汉大学,博士学位分别取自美国威斯康星大学、荷兰乌特列兹大学,且二人均在美国从事过博士后研究。夫妇二人均拥有多项发明专利,还组织参与了国家新药创制重大科技专项、863计划等重大项目。

(财通社)

欧拉App年底停止运营!

“更爱女人”的汽车留不住女车主

长城汽车旗下标榜“更爱女人”的品牌欧拉(ORA),发布了一则重要应用迁移公告。公告显示,“欧拉ORA”App预计将在2024年12月底正式停止运营,而后续所有相关服务将全面迁移至“长城汽车”App。

欧拉这番操作完美踩中了女性用户的“雷点”,因为她们觉得长城App无论是图标还是应用设计都“丑爆了”!甚至还有因此想换车的。

根据乘联会数据显示,2024年有多家汽车品牌销量下滑超过10%,而其中以雪佛兰-61%,哪吒汽车-42%,欧拉汽车-33%三家下滑最大。而长城汽车今年9月份的产销数据显示,欧拉品牌9月销量为5,486辆,同比下滑45.25%。

2021年,欧拉好猫因芯片欺诈事件陷入信任危机。官方宣传该车型搭载高通八核芯片,但实际使用的是英特尔四核芯片。这一发现引发消费者强烈不满和投诉,尽管欧拉声称高通芯片会在未来车型中搭载,并提供7200元权益包补偿,但事件持续发酵,甚至被央视财经点名批评为消费欺诈。

欧拉品牌销量下滑的核心原因,或许在于它打着“女性专属”的旗号,却未真正理解女性消费者的多样化需求。并非所有女性都钟情于软萌可爱的设计,也有许多女性偏好硬派越野或高性能车型。

欧拉将产品外观局限于可爱的风格,导致它无法满足多元化的审美需求。事实上,一些没有刻意迎合女性或者为产品打上“爱女”标签的汽车品牌,也能获得女性用户的热爱。2020年的数据显示,特斯拉Model 3的女性用户占比逾七成,五菱缤果的首批车主里女性用户占比68%。

(深蓝财经)

7年估值上涨145%

即将上市的地平线是否值得期待?

在错失了“国产自动驾驶芯片第一股”的称号后,地平线终于迎来了IPO时刻。

10月8日,地平线通过港交所聆讯后,市场热度始终高涨。根据最新公布的进展,10月16日—21日,地平线正式开启招股,拟发售13.55亿股份,每股发售价3.73港元-3.99港元,每手600股,此次募集资金不超过54.1亿港元(约50亿人民币),并计划于10月24日正式登陆联交所。

据悉,在全球发售完成后,地平线的最高上市市值将达到520亿港元,成为年内市值规模最大的港股IPO之一。同时,Alisoft China(阿里巴巴集团子公司)、百度、PARTICIPATIONS 1和宁波甬宁高芯SP(一家宁波市政府基金)四家实体将作为基石投资者共同认购公司2.2亿美元的股票,这无疑为公司上市后的市场表现增添了更多稳定剂。

那么,作为智驾领域的超级独角兽,地平线登陆二级市场后是否值得期待呢?

不同于收入端的亮眼表现,在盈利能力上,公司长期处于亏损状态。根据招股书披露,2021-2024H1,公司的净亏损为20.64亿元、87.20亿元、67.39亿元和50.98亿元,同期经整的亏损净额(Non-GAAP)分别为11.03亿元、18.91亿元、16.35亿元和8.04亿元。

(36氪财经)

华润饮料的怡宝双刃剑

拿什么应对农夫山泉的“强势攻击”?

即将于10月23日登陆港交所的华润饮料(控股)有限公司(以下简称,华润饮料,02460.HK),其募资规模50亿元将成为2024年以来第二大港股IPO项目,仅次于超300亿元的美的集团

旗下最知名的怡宝,且作为国内饮用水领域的双雄之一,华润饮料共拥有13个品牌56个SKU。然而,面对激烈的市场竞争环境,尤其是今年以来连饮用水领域都价格战烽烟四起时,华润饮料的前景是否值得乐观?投资者恐怕会看法各异。

事实上,超九成业务严重依赖于“怡宝”,这也是外界对于华润饮料存在产品单一依赖症的担忧。“大单品”怡宝近乎等同于华润饮料。

根据招股书显示,2021年、2022年、2023年以及截至2024年4月30日止四个月(报告期内),以“怡宝”为核心品牌的包装饮用水产品产生的收入分别为107.97亿元、118.87亿元、124.05亿元、36.92亿元,分别占同期包装饮用水产品总收入的99.8%、99.8%、99.7%、99.2%。

而包装饮用水产品在华润饮料的整体收入中分别占95.4%、94.3%、92.1%、89.7%。“这既代表了怡宝的成功,但同时也说明华润饮料其他品牌亟需努力,或者说其他品牌并没有达到理想的预期,所以最后就只剩下怡宝作为顶梁柱了。”前述港股投资人表示。

(市场有风险,投资需谨慎!本文不作为投资参考指导,读者需要对自己的投资负责!)

(转自:资本圈大佬)

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