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泡财经获悉,7月28日晚间,上港集团(600018.SH)公告,公司高级管理人员王海建、丁向明、杨智勇、张欣、张敏计划自公告披露日起15个交易日后的3个月内,通过集中竞价方式合计减持股份数量不超过173.61万股(占公司总股本比例为0.0075%)。
上港集团高管们本次是组团逢高减持。今年以来,上港集团累计上涨29.8%。
上港集团的主营业务为集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。
2024年第一季度,上港集团实现营业总收入89.51亿元,同比增长17.03%,归母净利润36.96亿元,同比增长4.10%。
刺秦2023年,公司实现营业收入约375.52亿元,同比增长0.73%;实现归属于上市公司股东的净利润约132.03亿元,同比下降23.34%;扣非归母净利润125.7亿元,同比下降25.55%。
今年集运行业整体较为景气。展望后市,据光大证券(维权)研报,从历史数据来看 7-8月为集运旺季,19-23年全球港口集装箱吞吐量普遍在7-8月间达到峰值,19-23年7月、8月全球集装箱吞吐量均值分别为五年月度平均水平的103%、102%。7月航运巨头涨价持续,马士基7月1日起上调远东至北欧的FAK费率,最高涨至9400美元/FEU,MSC地中海航运亚洲至欧洲新的FAK自2024年7月1日起生效,最高涨至9800美元/FEU,CMA达飞亦对亚洲集装箱征收旺季附加费。传统需求旺季对巨头涨价构成支撑,进而支撑集运的整体行情维持高位。
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