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泡财经获悉，7月11日晚间，南方航空（600029.SH）公告，预计上半年净利亏损10.6亿元-15.8亿元，上年同期净利亏损28.75亿元。2024年上半年，国内经济持续复苏，民航市场逐步回暖。公司抢抓市场复苏机会，全力提质增效、加强精益成本管控，经营效益同比大幅减亏。但当前民航发展的外部环境复杂多变，国内市场供过于求，国际市场恢复面临挑战，极端天气多发频发，叠加油价保持高位波动，公司经营压力依然巨大，2024年上半年净利润呈现亏损。
当前，民航业复苏明显。据航班管家消息，2024年上半年民航客运执行航班量265.8万架次，较2019年同期增长3.1%，同比增长14.8%。2024年上半年，全民航旅客运输量约3.5亿人次，较2019年同期增长9%，其中，国内旅客量较2019年同期增长13.2%，国际旅客量恢复至2019年同期的81.9%。此外，今年上半年的旅客运输量同比增长23.6%，其中，国内旅客量同比增长15.9%，国际旅客量同比增长255.1%。
2020年到2023年，南方航空连续亏损，归母净亏损分别108.42亿元、121.03亿元、340.28亿元、64.20亿元。2023年亏损大幅收窄。
不过，今年上半年，国际原油价格高企，或推高南方航空运营成本。据21世纪经济报道，截至7月5日收盘，布伦特原油价格报86.97美元/桶，相较年初上涨约16%。
天风证券认为，经济复苏，南方航空的量价趋于回升。2023年南方航空国内航线的客公里收益达0.54元/客公里，同比2019年增加4%，小幅上涨。2024年Q1，南方航空的客座率达83%，其中国内航线客座率达84%，分别环比增加5%和6%。天风证券认为，未来随着经济复苏，航空需求进一步释放，南方航空的量价有望持续回升。
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