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来源：长江商报
1月15日晚间，长源东谷（603950.SH）公告，公司收到国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书。
长江商报记者注意到，去年底，长源东谷还收到重庆小康动力有限公司的项目定点通知。小康动力为赛力斯旗下全资子公司。
近年来，长源东谷积极拓展新能源业务，受益于商用车市场复苏及新能源项目顺利推进，2023年前三季度公司营收及净利润实现大幅增长。公司表示，新能源板块有望贡献更大增量。
再收新能源领域订单
长源东谷成立于2001年，于2020年5月在上交所主板上市，总部位于湖北襄阳，是一家从事汽车发动机核心零部件业务的高新技术企业，主营业务为柴油发动机零部件的研发、生产及销售。公司主营业务模式包括产品销售及受托加工，客户包括福田康明斯、东风康明斯、东风商用车、广西玉柴、中国重汽等大型发动机整机生产厂商和整车生产厂商。随着行业的发展，近年来长源东谷正在加速开拓新能源业务。
长源东谷1月15日晚间发布的公告显示，公司收到国内某知名飞行汽车公司（基于保密协议，简称“该客户”，飞行汽车一般指的是电动垂直起降飞行器，其优势是不需超长跑道，可直接使用直升机场或任何垂直起降场，灵活性高，且可远程驾驶或自动驾驶，操作轻松）的定点开发通知书，该客户决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体、外转子壳体、三相接线盖板、控制器安装壳体和支撑架的供应商。具体型号产品的供应时间、价格以及数量均以双方签订的供应协议或销售订单为准。
长源东谷称，该客户的定点，标志着公司的开发实力和质量品牌得到了新客户的认可，提升了公司在新能源乘用车领域的市场地位，有利于进一步提升公司的市场竞争力及可持续发展能力。
这是长源东谷近两个月内第二次收到客户的开发定点通知。2023年12月4日，公司发布公告称，收到重庆小康动力有限公司的项目定点通知，该客户经评审确定，选择公司为其某型号增程式机型发动机缸体、缸盖开发的零部件供应商，要求公司根据该客户新项目开发流程针对上述零部件展开工作。小康动力为赛力斯旗下全资子公司，主营业务为汽车发动机生产及销售，为赛力斯旗下各车型提供配套。
新能源转型见成效
过去长源东谷传统主业聚焦在柴油发动机缸体缸盖加工领域，需求伴随行业波动周期性明显，成长天花板有限。凭借着20多年的汽车零部件研发和生产经验，公司近年来加速开拓新能源业务。2022年11月，长源东谷首次收到国内规模最大的新能源乘用车客户系列开发定点通知，进入其混动车型的发动机缸体、缸盖开发和供应流程，并在当年通过实验验证，初步实现批量供货。在前述合作基础上，2023年3月，长源东谷再度公告收到前述车企开发定点，将业务从新能源混动车型发动机零部件领域，拓展到新能源汽车核心零部件，即三电系统领域。
为了匹配项目落地，长源东谷2022年9月便开始布局新能源汽车零部件相关产能，并在老河口市投建年产60万台套新能源混动车缸体压铸及缸体缸盖精加工项目。长源东谷在2023年第三季度业绩说明会上表示，公司新能源混动车型发动机缸体、缸盖项目已经上线，并于2023年5月实现批量供货，产能提升顺利。
受益于商用车市场复苏及新能源项目顺利推进，长源东谷传统发动机零部件业务与新能源汽车业务均实现较好增长。2023年前三季度，公司实现营收10.61亿元，同比增长30.22%；净利润1.99亿元，同比增长121.55%。
在长源东谷看来，相较于乘用车使用的汽油发动机缸体和缸盖，柴油发动机加工工艺更为复杂，难度也更大，这为公司拓展新能源混动乘用车的发动机缸体、缸盖奠定了技术基础。根据长源东谷对未来的规划，新能源板块有望贡献更大增量。后续公司柴油发动机核心部件的收入占比将会逐步下降，新能源板块将从传统的缸体和缸盖逐步拓展到三电系统等零部件，同时电子传感器等电子零件的业务占比也将逐步上升，最终形成柴油发动机零部件、新能源零部件和电子零件三大板块共同发展的格局。
责任编辑：杨红艳
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