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来源：地产K线
“万圣节不建议来迪士尼，因为你来了还会想来一万次。”
作为世界上“最快乐”的地方之一，上海迪士尼乐园也是最会利用节日氛围的，一年一度的万圣季，在今年尤为热闹，各种变装cos刷爆短视频平台。
事实上，“过洋节”的氛围现在已经不仅存在于迪士尼，国内各大游乐场都把西方节日作为吸引游客的有力道具。
不过，今年的万圣节，有一家游乐场显得与其他同行格格不入，处于闭园状态。原因在上周五，园内部分游客遭遇了真正的“惊魂一刻”。
因“雪域雄鹰”过山车项目发生碰撞事故造成人员受伤，深圳欢乐谷瞬间被推上风口浪尖。官方也紧急发布声明，称将闭园两天开展检查，同时为已购票游客办理退票。
欢乐谷品牌隶属于华侨城A旗下。
文旅，是华侨城A近年来主要的发展赛道，前几年受疫情影响，旅游业受到严重冲击，外加房地产进入调控周期的影响，华侨城A业绩下行。2021年净利润大幅下滑70%至38亿元，2022年爆发大面积亏损，亏损额达到109.05亿元。
2022年底，国内疫情封控逐步解除，旅游业开始复苏，作为国内大型文旅集团之一，华侨城无疑是受益的。
今年前三季度，国内旅游总人次36.74亿，同比增长75.5%；其中第三季度旅游总人次12.90亿，同比增幅101.9%高于前两季。
然而，华侨城A的业绩表现却与快速复苏的文旅有所不同。
事故当日，华侨城A正好发布了今年前三季度的财务数据。期内，华侨城A实现营收317.6亿元，同比增长8.47%；归属于上市公司的净利润为-33.5亿元，同比下降2728.12%。陷入持续的亏损。
财务数据显示，华侨城A前三季度有三项成本支出增长迅猛，财务费用为22.59亿元，同比增长了183.59%，资产减值损失23.6亿元，同比增长34倍，信用减值损失276.59万元，同比增长298.76%。
文旅的强劲复苏并未让华侨城A业绩有所起色，如今又爆发了安全事故，对华侨城A之后的经营无疑存在较大的影响。
在中期业绩报告中，华侨城A对于主题公园在内的文旅产业做出了规划，包括深耕欢乐谷、玛雅海滩水公园经典产品，通过产品微创新、服务提升、数字化平台建设等方式，提升游客接待量、游客满意度及效益水平。
旅客的安全得到保证，才能谈及满意一说。深圳欢乐谷开业20年来接待6000万旅客，当然也深知安全的重要性。
2023年4月中旬开始，深圳欢乐谷设备部对“雪域雄鹰”展开了一年一度的年检维保工作，在与第三方检修单位的合作下，该项目年检维保工作在2023年6月完成。
而在事故发生前几天，深圳欢乐谷召开的2023年第三季度安全生产工作会议上，公司总经理、党委书记、安委会主任岳峰还对设备安全问题重点强调。
这并非首次，深圳欢乐谷上一次出现安全事故还得追溯至2018年。当时，观光列车“欢乐干线”发生一起追尾事故，事故调查组认定这是一起特种设备安全责任事故，欢乐谷公司对该列车维护管理存在漏洞，被罚款20万元。
责任编辑：杨红卜
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