通用称已成为美国第二大电动车品牌，Q3卖出32000辆

鞭牛士报道，11月5日消息，据外电报道，今年第三季度，通用汽车在美国电动汽车销量中排名第二，售出 32,000 辆电动汽车。

该汽车制造商生产基于同一平台的多个品牌的电动汽车，例如雪佛兰的 Silverado、Blazer 和Equinox电动汽车，以及 GMC Hummer 电动汽车和凯迪拉克 Lyriq。

通用汽车表示，自 2016 年以来，该公司在北美共售出 37 万辆电动汽车，其中在美国售出 30 万辆。特斯拉仍然是无可争议的领先者，自 2008 年以来已售出超过 500 万辆汽车。

通用汽车财务和销售传播执行总监詹姆斯·凯恩 (James Cain)在给The Verge 的一封电子邮件中写道，自从该公司建立了专用的电动汽车平台（原名 Ultium ）并开始通过与 LG 和三星 SDI的合资企业生产电池单元以来，销售量一直在加速增长。据《纽约时报》报道，根据《凯利蓝皮书》的数据，通用汽车第三季度的电动汽车销量比竞争对手福特多出约 8,600 辆。

与此同时，福特发言人丹·巴博萨 (Dan Barbossa) 声称，福特仍然是仅次于特斯拉的美国第二大畅销电动汽车品牌。

巴博萨在给The Verge的一封电子邮件中写道：我们仍然是第二大品牌。通用汽车正在增加其销售的每个品牌电动汽车（雪佛兰、GMC、凯迪拉克等），并提出不同的主张。

尽管如此，通用汽车距离实现生产 100 万辆电动汽车的目标还有很长的路要走，该公司此前预计将在 2025 年实现这一目标。后来，当公司意识到生产问题、充电困难和高利率将减缓美国电动汽车销量的增长率时，他们放弃了这一目标。

通用汽车预计到今年年底将开始在电动汽车上盈利。美国所有电动汽车的销量继续增长，但由于早期采用者已经进入市场，消费者需求已经降温，这迫使制造商调整其电动汽车推出计划。

福特早期表现强劲，2019 年推出的全电动 Mustang Mach-E 和 2022 年推出的 F-150 Lightning 电动卡车销量稳健。在此期间，通用汽车只有基于较旧电池平台打造的雪佛兰 Bolt。悍马 EV 卡车于 2020 年推出，但由于生产困难，电动汽车整体销量缓慢。

福特在这一过程中也遇到了一些障碍，包括零部件短缺。该公司的 Model e 部门损失了数十亿美元，因为收入跟不上支出。福特最近取消了计划中的三排 SUV，并暂停了 F-150 Lightning 的生产，直到明年。福特将很多希望寄托在硅谷的臭鼬工厂团队身上，该团队正在开发用于更便宜电动汽车的下一代平台。

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