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【中集集团揽获全球80%中小型LNG运输加注船订单】
中集集团近日宣布,其在全球10笔中小型LNG运输加注船订单中独揽8单,显示出其在高技术、高难度船型领域的领先地位。这些船只被誉为“海上超级冷冻车”,中集集团在多项技术上取得国内或世界首创。 三个月前,中集安瑞科旗下中集太平洋海工交付了我国首艘江海全域、冬夏全季液化天然气运输加注船“海洋石油302”,凭借创新设计与技术实力成为业界焦点。 随着全球贸易和航运业的蓬勃发展,LNG作为清洁高效能源越来越受重视。据克拉克森统计,2024年上半年,新增替代燃料船舶订单中LNG船舶订单达109艘,预计2025年全球船舶LNG加注市场需求将超过1000万吨,到2030年可达3000万至4500万吨,这将直接带动LNG加注船的发展。 液罐是LNG运输加注船的核心装备,中集太平洋海工作为全球C型罐工程领导者,凭借自主研发的独立C型罐设计,打破国外长期垄断,率先填补国内设计技术空白。此外,中集太平洋海工还前瞻性地研发出新材料高锰钢的加工、焊接工艺,并应用于LNG燃料罐项目,成为国内首家应用高锰钢的船用罐厂。 中集集团在船用液罐的类型、造型、工艺、容积等方面不断突破,拥有多项自主知识产权,赢得多项国内首创,其中三耳罐建造为世界首创。
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