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原标题:新能源车企林立 恒大拿什么领跑行业? 来源:证券时报
物竞天择,适者生存。对于新能源汽车来说,这是一个潜力巨大的产业,也是一个竞争激烈的市场,谁拥有足够的实力,谁才能成为最大的赢家。
以跨界者恒大为例,2019年入局之初,外有特斯拉等国际巨头,内有逾百家造车新势力,竞争不可谓不激烈。不过,随着近期六款恒驰的发布、汽车基地的曝光,恒大已志在成为世界规模、最大实力最强。那么,恒大造车的底气从而何来?
新进展:恒驰量产已“箭在弦上”
许家印了解冲压设备调试情况
“现在我又回到28年前,我在舞钢当车间主任的感觉。今天看到我们建设的世界最先进的装备、世界最先进的工艺、世界最先进的智能制造汽车生产基地,我很开心、很高兴。”近日,许家印视察恒大汽车生产基地的视频强势刷屏,备受关注的恒大汽车上海、广州生产基地也首次曝光。
冲压车间·世界最领先的德国舒勒全自动冲压生产线
目前,此次亮相的两大基地已全线进入设备调试安装阶段,均按照工业4.0标准建设,装配了2545台智能 机器人 ,全面达产后能做到每分钟生产1辆车。
德国舒勒全自动冲压生产线、德国库卡和日本发那科智能装备、德国杜尔的全自动涂装生产线以及全自动装配线,均为世界最先进的智能装备……无论是高速运转的智能机器人,还是科技感爆棚的全自动生产线,都让见惯大场面的许家印忍不住点赞。
车身车间·全自动化车身2线
而就在基地曝光前,恒大汽车集团还发布了“恒驰”六款车型,均由顶级设计大师操刀,覆盖了A到D所有级别及轿车、SUV、MPV等全系列车型,引来好评如潮。
恒驰首期6款车全球发布
从2019年开始造车,短短1年8个月,就有了先进的智能制造基地,有了全系列产品矩阵,恒大造车可以说是交出了一份优异的期中成绩单。接下来,随着两大基地全线进入设备安装调试,恒驰量产越来越近,也越来越有看头,正如许家印现场感慨:“我们要实现三到五年内,把恒大汽车打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,绝对不是梦!”
硬实力:恒大造车的核心优势
“我们造车要技术没技术,要经验没有经验,可以说是‘一穷二白’,所以我们要开辟一条和全世界车企不一样的造车路”。去年11月,在恒大汽车战略峰会上,许家印首度阐述了恒大的造车逻辑,“要实现核心技术世界领先,只能通过买买买。买不过来的技术,我们就要合作。”
在造车之初,恒大便瞄准了世界最顶尖核心技术,通过一系列国际并购与合作,在先进整车制造、动力总成、动力电池、汽车销售及智慧充电等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术。同时,在研发与造型设计方面,恒大还与全球多家汽车工程技术龙头、15位造型设计大师强强联手,同步研发14款车,此次同时亮相的6款车,是与顶级团队战略合作的首批成果。
许家印与Johann HOFER为恒大德国hofer动力科技公司揭牌
“物美”的同时,拥有价格优势也更能抓住消费者。恒大深知明白成本控制的重要性,不仅规划了未来3-5年实现每年产销100万辆的规模,以大幅降低管理及销售费用,提高通用化率降低零配件成本,还在上海、广州等基地引入世界最先进的制造设备和生产工艺,充分保证产品品质,提高效率、降低成本,从而奠定恒大造车的核心优势。
车身车间·全自动化车身1线
车身车间·全自动化地板2线
分析人士认为,六款恒驰发布、汽车基地亮相等一系列大动作,标志着恒大造车已经驶入快车道,也预示着全球新能源汽车格局将改写——未来特斯拉不再是一家独大,更多更好的新能源汽车正不断追赶超越,这对于市场和消费者来说都是喜闻乐见的一桩好事。
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