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事件:公司发布10 月产销快报:集团10 月批发销量为25.1 万辆,同比+4.1%,环比+17.7%;2024M1-9 累计批发销量215.6 万辆,同比+2.1%。自主乘用车10 月批发销量为16.8 万辆,同比+3.4%,环比+29.9%;2024M1-10 累计批发销量132.9 万辆,同比-0.9%;长安福特10 月批发销量为2.0 万辆,同比-12.7%,环比+3.4%;2024M1-10 累计批发销量19.2 万辆,同比+3.4%;长安马自达10 月批发销量为0.8 万辆,同比-41.5%,环比+25.1%;2024M1-9 累计批发销量5.9 万辆,同比-13.5%。
受益新能源销量增长10 月批销环比提升。10 月公司自主乘用车批发销量16.8 万辆,同比+3.4%,环比+29.9%,受益补贴政策拉动及公司新能源新车销量促进,批发销量环比增长。新能源方面,10 月自主新能源批发销量为8.5 万辆,同比+48.6%,环比+56.8%,2024M1-10 累计批发销量53.3 万辆,同比+46.4%;其中10 月深蓝销量28,730 辆,环比+26.5%,阿维塔10,056 辆,环比+121.6%。展望后续,金九银十旺季持续,公司新车周期密集,批发销量有望持续提升。
新品周期密集 新能源转型加速。9 月26 日,阿维塔07 正式上市,新车定位中型SUV,售价21.99-28.99 万元,纯电车型采用全域 800V 高压平台,碳化硅电驱系统,以及宁德时代神行超充电池,增程车型搭载由阿维塔全栈自研的昆仑增程技术,搭载华为最新的乾崑ADS 3.0 智驾系统、鸿蒙4 智能座舱。阿维塔07 上市17 天大定订单超2.5 万,需求强劲。10 月26 日,深蓝S05 正式上市,推出纯电版和增程版6 款配置车型,官方指导价11.99 万元-14.99 万元,10 月 27 日,深蓝汽车 CEO 邓承浩透露,本月深蓝订单已经正式迈过 3 万大关。后续重点新车包括阿维塔11/12 增程版,产品周期强劲,新能源转型加速。
海外销量加速成长 打开全球市场。10 月自主海外销量3.1 万辆,同比+33.9%,环比+0.9%;2024M1-10 自主品牌海外销量31.9 万辆,同比+61.8%,10 月运力恢复,出海销量环比提升。公司在泰国布局的全球“右舵生产基地”首期产能将在2025Q1 实现投产,首期产能10 万辆,二期后总产能将增加至20万辆。公司预计到2024 年完成东盟和欧洲两大重点区域市场的进入,全球化思路清晰、步伐坚定,有望打开长期增长空间。
投资建议:我们看好公司电动智能转型,叠加华为智能化赋能,维持盈利预测,预计2024-2026 年收入分别为1,630/1,886/2,121 亿元,归母净利润分别为60.7/82.4/107.9 亿元,EPS 分别为0.61/0.83/1.09 元,对应2024 年11 月4 日14.30 元/股的收盘价,PE 分别为23/17/13 倍,维持“推荐”评级。
风险提示:行业需求下滑;自主品牌销量不及预期;行业“价格战”加剧;出口销量不及预期。
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