中国南方航空官微8月22日发布预告称,距离南航首架C919入列还有6天,预示该航司将于28日接收首架国产C919客机。另据媒体报道,中国国航的首架国产C919客机与南航同一天交付,两家航司均订购了100架C919飞机。7月29日,东方航空今年以来接收的第3架C919飞机交付。
从目前的所披露的已交付、将交付和计划需要交付的C919数量来看,今年C919的交付量将有望达到9架,这个交付量也相较于2023年的3架交付量已实现成倍增长,交付步伐加快趋势明显。目前国产C919大飞机已经拿下1300多架订单,对应金额高达9000多亿元。
此外中国商飞为C919向欧洲航空安全局(EASA)提出适航申请,为潜在的出口订单做准备。根据《中国商飞公司市场预测年报(CMF)(2023-2042)》,预计未来20年中国新客机交付价值达1.4万亿美元,之前国家多次出台政策对大飞机产业予以支持。随着C919飞机的交付步伐加快,产业链上的相关企业也将充分受益。
航天环宇(sh688523)子公司飞宇公司中标了“C929项目复材工装框架协议项目”,同时正在研制多个类型的C919部装产线工艺装备,为国产大飞机的批产助力。
航亚科技(sh688510)深度参与国产商用航空发动机的研制,未来国产商用航空发动机研制成功、批产放量后将为公司创造业绩新增长点。
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