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A股市场上午整体走低,煤炭板块领跌,板块盘中跌幅超过2%,碳酸锂期货反弹带动A股市场锂矿概念股同步上涨。
临近午盘,受《黑神话:悟空》大热带动,传媒板块快速拉升,国旅联合(维权)“1分钟”直线拉升涨停,浙版传媒亦涨停,中信出版一度涨停,华谊兄弟涨超10%,迅游科技、凯撒文化(维权)、顺网科技等跟涨。消息面上,国产3A游戏《黑神话:悟空》正式发售不到1小时,即登上Steam最热玩游戏榜首,当前玩家人数已超120万人。
港股市场上午震荡反复,整体表现也比较平淡。股价大幅波动的个股方面,兖煤澳大利亚股价暴跌,盘中跌幅一度超过22%。
A股市场上午整体走低传媒股拉升
A股市场上午整体走低,主要指数不同程度下跌。截至中午收盘,沪指下跌0.98%,深证成指下跌1.14%,创业板指下跌1%。
行业板块和赛道方面,煤炭板块领跌,板块盘中跌幅超过2%,平煤股份、晋控煤业、兖矿能源盘中跌幅均一度超过5%。
纺织服饰、石油、船舶、农林牧渔等板块盘中跌幅居前。
银行板块逆势抗跌,以工商银行为代表的几大行股价盘中进一步上行。
临近午盘,受《黑神话:悟空》大热带动,传媒板块快速拉升,国旅联合“1分钟”直线拉升涨停,浙版传媒亦涨停,中信出版一度涨停,华谊兄弟涨超10%,迅游科技、凯撒文化、顺网科技等跟涨。消息面上,国产3A游戏《黑神话:悟空》正式发售不到1小时,即登上Steam最热玩游戏榜首,当前玩家人数已超120万人。
概念板块方面,锂矿概念逆势上涨,新迅达连续第二个交易日盘中“20CM”涨停,威领股份(维权)盘中触及涨停,另有多股盘中涨幅超过5%。
消息面,碳酸锂期货今天上午价格反弹,碳酸锂期货主力合约盘中涨幅超过2%。
港股市场整体表现平淡兖煤澳大利亚股价暴跌
港股市场上午震荡反复,整体表现平淡。
恒生指数在半年线上波动。
恒生指数成份股中,理想汽车-W、比亚迪股份等盘中表现较好。恒安国际大幅下挫,盘中跌幅一度超过6%。
恒安国际昨晚发布的中期业绩报告显示,受惠于全渠道销售策略、品牌形象持续提升及多元化产品组合,尽管三大核心业务板块(纸巾、卫生巾及纸尿片业务)的总销售录得同比约2.2%的负增长,但其销售表现已是明显优于市场整体的负增长表现,而其市占率持续亦长居行业领先地位。截至2024年6月30日,集团的整体收入则较去年同期下跌合3.0%,至约人民币118.36亿元(2023年上半年:人民币122.05亿元)。预期2024年下半年收入将较上半年改善。
期内,集团经营利润大幅上升约11.4%,至人民币约18.96亿元(2023年上半年:人民币17.02亿元),公司权益持有人应占利润约为人民币14.09亿元(2023年上半年:人民币12.26亿元),同比上升约15.0%,主要是原材料成本于期内下降及产品升级导致集团三大业务的毛利改善及汇兑亏损减少所致。每股基本收益约人民币1.234元(2023年上半年:人民币1.055元)。
其他股价大幅波动的个股方面,兖煤澳大利亚股价暴跌,盘中跌幅一度超过22%。
![](http://n.sinaimg.cn/spider20240820/9/w1025h584/20240820/d613-d0bd75cd0338b611116298f7283483c3.png)
兖煤澳大利亚昨晚发布的2024年半年度财务业绩公告显示,其间公司收入实现31.4亿澳元,2023年上半年为39.8亿澳元;煤炭销售价格下跌37%至176澳元/吨,跌幅超过权益煤炭销量的增幅17%。
经营性息税折旧摊销前利润实现9.90亿澳元,息税折旧摊销前利润率为32%,表明兖煤澳大利亚能以较低的煤炭价格实现强劲的财务表现。
2024年年初,兖煤澳大利亚拥有现金14.0亿澳元,在支付全额免税股息4.29亿澳元,及按月缴纳税款后,6月底的现金余额增加至15.5亿澳元。
公告称,兖煤澳大利亚的目标是其在2024年下半年期间的运营水平与2023年下半年接近,从而符合生产指引以及达到现金经营成本的范围区间。2024年的资本开支将有可能处于指引区间下限。
极兔速递-W上午股价也重挫,截至发稿,该股盘中跌近10%。
极兔速递昨晚发布的公告显示,2024年上半年,公司共计处理110.1亿个包裹,较2023年上半年的79.7亿个包裹增长了38.3%。
公告显示,公司市场份额持续提升。2024年上半年,公司在东南亚的市场份额为27.4%,相较2023年的市场份额25.4%,提升2.0个百分点;在中国的市场份额为11.0%,相较2023年上半年按可比口径计算的市场份额9.9%,提升1.1个百分点;在新市场的市场份额为6.1%,相较2023年的市场份额6.0%,提升0.1个百分点。
目前,公司的网络已全面覆盖东南亚七国,在中国的县区级复盖率超过99%,也迅速地在新市场实现了超95%的复盖率。截至2024年6月30日,公司拥有约8000个网络合作伙伴和约19900个网点,运营着237个转运中心,配备了254套自动化分拣线,运营着超过4100条干线线路和超9900辆干线车辆,其中包括超5700辆自有干线车辆。
![](http://n.sinaimg.cn/finance/cece9e13/20240627/655959900_20240627.png)
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