2024年上半年，招商轮船持续推进质效提升工作，通过实施“三全”成本费用管控机制，成功降低了运营成本并提高了管理效益。公司不仅在成本管控上取得了显著成效，还通过建立严格的考核机制和加强内部交流，确保了质效提升工作的持续性和有效性。
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成本管控求精益，“三全”机制建体系
招商轮船切实贯彻低成本战略，建立健全招商轮船的“三全”成本费用管控机制，搭建航运业务精益成本管控体系。“三全”成本费用管控机制即“拆、钻、比”：根据业务模式的不同，将分析框架按业务板块进一步细化拆分；基于业务实际层层下钻梳理成本要素，定位成本管控责任部门；针对每个成本要素选取对应的分析指标，明确分析维度与分析方法，建立分析模型，通过比较发现问题。
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细化梳理成本项，找准压力突破口
招商轮船开发成本类举措主要聚焦金额大、占比高、有缩减空间的成本项，包括燃油费、船员成本、港使费、坞修费、物料备件、集装箱费、碳排放权消耗等重点领域。预计全年挖掘管理效益1.25亿元人民币。其中:招商轮船上半年通过在新加坡港集中采购燃油50.6万吨，实际采购成本低于市场同期水平296万美元；集装箱船队通过与同行协同深挖行业内ONEWAY箱资源利用率的举措，预计年度可节省空箱调运成本1,200万元人民币。
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考核机制“三挂钩”，质效提升“保质量”
1.挂钩成本管控：以提升ROIC为目标，以毛利率提升(成本管理)、费用收入比降低(费用管理)为主体，在优先保证完成预算的基础上，推动可持续高质量发展。
2.挂钩举措质量：建立严格的举措信息质量机制，确保质效提升举措产生的效益与财务结果挂钩，对举措年度效益实际完成情况以及整体举措质量展开评价。
3.挂钩长效机制：鼓励提炼黄金举措，总结并推广具有较强复制性的优秀案例和典型经验做法，固化成管理机制。
04
宣传紧随添助力，内部交流勤推广
在内部宣传和交流方面，招商轮船组织下属公司选取优秀举措，通过宣传推文和宣传影片在公司内网、微信公众号等平台发布，形成良好的宣传机制。这一做法不仅促进了各下属公司间的交流与分享，还有效推动了质效提升工作的落实和推广。
通过精细化管理和创新的考核机制，招商轮船不仅提升了自身的竞争力，也为整个行业发展贡献了力量。展望未来，招商轮船将继续秉承“海辽”精神，不断探索和实践，以实现更高质量发展，努力建设成为具有核心竞争力的世界一流航运企业。
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