7月30日,国内知名的商业智能数据服务商QuestMobile发布了中国移动互联网2024年半年大报告。数据显示,截止到2024年6月份,移动互联网月活用户为12.35亿,同比增加了2200万。
这当中,虽然汽车资讯行业APP月活跃用户规模相对稳定,但是,在新能源车企持续“价格战”催动下,整个汽车行业营销日趋“视频化”和“内容化”,相应的也对新能源车市场格局带来了不同的变化。QuestAuto数据显示,截止到2024年6月,比亚迪6月汽车活跃量已超620万辆,特斯拉中国、上汽通用五菱及广汽埃安新能源活跃量则分别达到175.44万辆、170.47万辆、100.03万辆。
汽车资讯平台稳定扩张
车企营销走向视频化、内容化
QuestMobile数据显示,截止到2024年6月,汽车资讯行业APP月活跃用户规模达到1.43亿,其中,汽车之家、易车、懂车帝、易车汽车报价位居行业top 4,月活用户规模分别为6166万、5470万、3570万、1049万。
虽然汽车资讯行业APP用户持续稳定,不过,随着新能源车企的崛起,尤其是今年以来,小米汽车掀起的持续营销热潮,激发了整个汽车行业营销格局变化,短视频、直播等营销形式,以及借助内容传播制造热点事件,成为了不二的选择,例如,长城汽车魏建军、小米汽车雷军以及周鸿?纷纷走上了直播间。
同时,一个典型的变化也在出现,QuestAuto数据显示,当前新能源购车人群中,35岁以下年轻群体占比显著增长,占比接近5成;同时,用户分布上,二、三线城市新能源汽车渗透率持续提升,逐步撬动四线、五线市场,合计用户占比已经突破了5成。
这种局面下,车企正在持续发力自营的APP渠道,构建自己的私域,例如,比亚迪王朝、比亚迪海洋、吉利汽车月活跃用户分别达到了687.1万、579.6万、523.2万;这种背景下,合资(及外资)车企的存量用户则发挥了巨大作用,上汽大众、My BMW、东风日产、一汽大众月活跃用户分别达到602.8万、392.7万、370.6万、282.6万。
新能源车企持续鏖战
引燃核心部件和充能市场战火
新能源车企内卷态势明显,截止到6月份,厂商活跃量方面,比亚迪汽车活跃量已超620万辆,特斯拉中国、上汽通用五菱及广汽埃安新能源活跃量分别达到175.44万辆、170.47万辆、100.03万辆。
具体到车系活跃量上看,五菱宏光MINIEV以独特优势,继续遥遥领先,达到117.97万辆,其次是特斯拉的Model Y,达到了112.22万辆。不过,紧随其后的比亚迪旗下四款车系均突破50万辆,为比亚迪的超强地位夯实了基础。
尽管卷的是各大车企和车型,不过,内在本质则是核心技术。从新增活跃车型的配置上,可以看到技术发展趋势。QuestAuto数据显示,当前的新能源车热门配置占比重,电池电芯品牌以比亚迪及宁德时代为主,二者占据超五成市场份额;辅助驾驶芯片配置量已达两成,其中特斯拉自研的HW及英伟达系列芯片位居前列;车载智能芯片中,高通晓龙8155、AMD Ryzen、高通晓龙8295P三款型号位列前三。
同时引燃战火的,还有充能市场。截止到2024年6月,充能市场头部品牌充电设施使用渗透率进一步提升,特来电的充电站和充电桩使用渗透率继续保持领先,分别达到27%、28.7%。
同时,在充电桩使用情况方面,云快充、星星及特来电单桩充电次数均在200次以上,且单桩单次充电时长均低于40分钟,这也显示出,各家充能运营商在持续扩张充电站、充电桩的数量布局时,还应该考虑如何提升用户使用率和效率,而这可能是接下来充能市场大战爆发时制胜的关键。
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