向新而行 以质致远丨从“油”转“电”,四川这家汽车零部件企业加速抢滩新市场

向新而行 以质致远丨从“油”转“电”,四川这家汽车零部件企业加速抢滩新市场
2024年07月16日 12:14 川观新闻

富临精工股份有限公司。葛楚涵 摄

吴佳泥 川观新闻记者 祖明远

7月11日下午,川观新闻记者走进位于绵阳市涪城区的富临精工股份有限公司(以下简称“富临精工”)高压油泵泵壳生产车间,第一眼看到的是一面大屏幕,上面显示着车间27台数控车床的作业状态——当设备综合利用率低于60%时,会用红色字体提醒。

在这套数字化生产线旁经过,听着刀具切削加工的声音,一个个孔径公差不超过0.012毫米精度的高压油泵泵壳就“诞生”了。工作人员邱琪介绍:“经过工艺优化、数字化改造后,现在一条产线产量增加10%,且产品良品率更高更稳定。”

富临精工是一家汽车零部件企业,其自主研发的可变气门正时系统(VVT)是发动机的关键零部件,产销量位居国内第一,2022年被工信部认定为“第七批制造业单项冠军产品”。

当新能源汽车发展浪潮袭来,富临精工的转型也在加速,目前其新能源板块产值占比已突破50%。

坚持技术研发 多款产品打破国外垄断

穿行在富临精工机加车间可变气门正时系统生产线,伴随着“嗡嗡”的设备运转声音,通过定子绕线、电枢测试、充磁、总成性能测试等32道工序,一款电子可变气门正时系统就呈现在记者眼前。

“发动机的进排气过程就像人类呼吸一样,而可变气门正时系统就是发动机呼吸的调节器。配上该系统后,车辆在爬坡、启动、高速等工况下,发动机的运行可以更顺畅更节能。”富临精工相关负责人说。

电子可变气门正时系统(e-vvt)生产线。葛楚涵 摄

经过3年研发,2009年富临精工在国内率先量产该产品,带动其市场价格降幅50%~60%,如今其可变气门正时系统产品总销量已超过400万台套,产销量位居国内第一、全球前列。

在前往生产车间的路上,记者经过富临精工技术中心。“这里是我们的实验中心,许多先进产品和技术都是从这里诞生的。”富临精工相关负责人说。汽车关键零部件对稳定性、耐久性都有严格的要求,从这里诞生的新产品要完成高温、耐腐蚀等一系列严苛的测试。

创新产品不断涌现,背后是企业在科研方面的持续投入。近三年来,富临精工累计研发投入近5亿元,建有国家级企业技术中心、省级工程技术研究中心和省级工程研究中心,研发技术团队人员占比18.6%,拥有授权专利300余项,其中发明专利45项。

“从这里走出的新产品,就包括电子可变气门正时系统,就是电动VVT,其工作温度范围更宽,可调节角度更大,调节速度更快,在混动汽车市场有较好的应用。”富临精工相关负责人介绍。目前,新产品客户包括通用、比亚迪、奥迪等整车厂商。

拥抱新能源 “智造”赋能效率大幅提升

当前,汽车市场发展如火如荼,传统汽车零部件企业如何“跟上节奏”?

在富临精工实验中心的产品展柜中,一款CDC减振器电磁阀吸引了记者的目光。这款产品可以根据路面状况、制动、加速、转弯等,适时选择不同阻尼,以遏制车身振动、阻止轮胎产生跳动,保持车身稳定,目前已在多款汽车上得到应用。

员工正在进行e-vvt电机法兰盘总成安装。葛楚涵 摄

“这款产品过去都要进口,售价比较高,也是高端汽车的配置之一。”富临精工相关负责人说。通过自主研发,富临精工建立了国内领先的CDC电磁阀产品试验中心,自主开发了电磁阀综合性能测试平台,构建CDC电磁阀自主研发、生产能力。现在富临精工在国内首先实现量产,支撑国产化智能悬架系统自主可控的发展。

积极拥抱新能源市场,富临精工加快转型,拳头产品中新增了热管理模组、电驱动系统等新能源汽车智能电控及零部件,“得益于持续技术创新和产业升级转型,公司已获得新能源汽车相关技术专利授权共计51项,近几年新能源板块营收已超总营入的‘半壁江山’。”富临精工相关负责人说。

与产品转型同步,得益于绵阳市、涪城区的先进制造产业发展政策,富临精工加速对生产线的改造升级。目前,该公司累计投入了超15亿元,打造升级了60余条智能化生产线。“通过改造升级,我们工作效率提升达60%,制造成本降低2000万元,开发周期减少40%,实现了运行效率全面提升。”富临精工相关负责人说。

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