深交所表示，2024年4月30日，*ST中期（以下简称ST中期）股票交易被实施退市风险警示后的首个年度报告显示，该公司2023年年度财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告。该公司触及《股票上市规则（2023年8月修订）》第9.3.11条规定的股票终止上市情形，深交所拟决定终止*ST中期股票上市交易。
早在2022年，ST中期年度经审计的净利润为负值且营业收入低于1亿元，于2023年5月5日被交易所实施退市风险警示。
第一次被实施退市警告至今1年的时间里，ST中期筹划了吸收合并旗下优质资产中国国际期货的重组方案，但于2024年初公告撤回关联交易申请文件，同时还遭证监会处罚。
2024年1月，ST中期发布公告，因相关事项论证和落实无法按期完成，公司券商向深圳证券交易所申请撤回本次交易的申请文件。公司将进一步研究落实有关事项，重新向深圳证券交易所提交申请文件审核，并及时履行信息披露义务。
主营业务连续亏损，重组方案惨遭撤回
当时ST中期在公告中对此次撤回的影响表示，由于公司多年来汽车服务行业没有增加投入，业务规模很小，运营成本高，公司在市场竞争中长期处于劣势，主营业务收入持续下降。
公司财报三季报显示，2023年1-9月，实现营业收入1,076.40万元，同比下降47.01%;实现归属于上市公司股东的净利润15.46万元，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润26.68万元。
同时公司还提示，如公司2023年度经审计的净利润为负值且营业收入低于1亿元，或出现《股票上市规则》规则的退市情形，公司股票将被终止上市，提请广大投资者注意风险。
目前，ST中期股价现连续跌停，并于4月29日停止交易。
此次《事先告知书》公告中深交所还表示，若公司股票被深圳证券交易所决定终止上市，根据《股票上市规则》的规定，公司股票自深圳证券交易所公告终止上市决定之日后5个交易日后的次一交易日复牌，进入退市整理期交易。
退市整理期间，公司的证券代码不变，股票简称后冠以“退”标识，股票进入风险警示板交易，退市整理期的交易期限为15个交易日。公司股票于退市整理期届满的次一交易日摘牌，公司股票终止上市。
（文章来源：财联社）
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