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04月24日，神通科技（605228）股价大幅上涨，截至10点42分，神通科技上涨5.30%，报10.13元/股，突破10元整数关口，成交1763万元，换手率0.43%，振幅6.03%。
消息解读
4月25日-5月4日，第十八届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心举办，全球首发车117台（其中跨国公司全球首发车30台）、概念车41台，新能源车型278个。汽车电动化、智能化成为本届车展的一大重要看点，北京车展助力全年新能源产品销量的可持续增长，板块当前政策利好持续，汽车行业明显回暖。
4月18日，360集团创始人、董事长周鸿祎在微博通过视频方式发布了“征集令”，称要卖掉陪伴了自己9年的迈巴赫S600，换成国产的新能源智能网联车，要体验新一代车的感觉。该“征集令”一出，直接调动了车圈各大车企的营销细胞，车企纷纷在评论区留言说要给周鸿祎“送车”。
国家金融监督管理总局财产保险监管司于近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》），新能源车险市场一直以来“车主喊贵，险企叫亏”的尴尬困局将有望得到缓解。
4月23日，有媒体报道，蔚来线下针对已下定小米SU7的消费者推出了5000元的补贴。补贴并非现金直接返还，而是从车价里扣，并且必须购买蔚来新车。
2023年全国累计乘用车销量为2170.3万辆，保持5.6%的增长，但综合业绩与2018年水平基本持衡。异军突起的是新能源车市场。2019年中国市场全年新能源车销量仅102.4万辆，2023年突破774万辆。
2023年，郑州的新能源汽车产量从2022年的7万辆猛涨至31.6万辆，增长3.5倍。西安一度以百万产量“超车”上海，拿下“中国新能源汽车第一城”，2023年以98.38万辆的新能源汽车产量位居全国第三；成都新能源汽车产量同比分别增长53.7%。
今年一季度，“湖北造”新能源汽车产销两旺，中欧班列(武汉)拓宽该省汽车“出海”通道，为湖北企业布局海外市场提供物流保障。
目前，中国新能源汽车的产销量已占全球市场的60%以上。离不开像比亚迪这样的先锋企业的引领和推动。在跨国车企还在犹豫与观望时，比亚迪两年前率先选择停产燃油车，全面拥抱新能源，并迅速赢得了消费者的广泛认可。
乘联会最新数据显示，2024年4月上半月，中国乘用车市场零售51.6万辆，其中新能源车市场零售26万辆，渗透率首次突破50%，市场占比首次超过燃油车。新能源汽车实现这一“里程碑”式节点，也比原定的2035年提前了11年。
2024年一季度，中国品牌乘用车销量达339.2万辆，同比增长26.4%，市场份额达59.6%，同比上升7.4%。中国品牌在新能源汽车赛道的突飞猛进，使中国在全球汽车产业的地位不断提升，中国制造也正积极布局，融入国际产业链，与全球共享绿色发展最新成果。
2023年，中国汽车出口首次超越日本，位居全球第一。2024年一季度，中国汽车出口132.4万辆，同比增长33.2%。新能源汽车出口30.7万辆，同比增长23.8%。
资金动向
截止发稿，神通科技获得主力净流入171万元。数据显示，该股今日净流入较近5日净流入均值增加298万元。
主营业务及业绩
神通科技公司主营业务为汽车非金属部件及模具的研发、生产和销售。
最新财报显示，今年三季报，神通科技实现营业收入10.52亿元，同比增长5.86%，净利润为2,284.35万元，同比减少38.24%，基本每股收益为0.05元。
（以上内容为腾讯自选股基于公开消息，由程序或算法智能生成，仅作为用户看盘参考，不作为投资建议或交易依据。股市有风险，请谨慎决策。）
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