04月24日，欣天科技（300615）股价大幅上涨，截至10点11分，欣天科技上涨5.11%，报10.91元/股，成交1778万元，换手率1.30%，振幅5.39%。
消息解读
4月25日-5月4日，第十八届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心举办，全球首发车117台（其中跨国公司全球首发车30台）、概念车41台，新能源车型278个。汽车电动化、智能化成为本届车展的一大重要看点，北京车展助力全年新能源产品销量的可持续增长，板块当前政策利好持续，汽车行业明显回暖。
4月18日，360集团创始人、董事长周鸿祎在微博通过视频方式发布了“征集令”，称要卖掉陪伴了自己9年的迈巴赫S600，换成国产的新能源智能网联车，要体验新一代车的感觉。
国家金融监督管理总局财产保险监管司于近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》），新能源车险市场一直以来“车主喊贵，险企叫亏”的尴尬困局将有望得到缓解。
4月23日，有媒体报道，蔚来线下针对已下定小米SU7的消费者推出了5000元的补贴。补贴并非现金直接返还，而是从车价里扣，并且必须购买蔚来新车。
2023年全国累计乘用车销量为2170.3万辆，保持5.6%的增长，但综合业绩与2018年水平基本持衡。异军突起的是新能源车市场。2019年中国市场全年新能源车销量仅102.4万辆，2023年突破774万辆。
2023年，郑州的新能源汽车产量从2022年的7万辆猛涨至31.6万辆，增长3.5倍。西安一度以百万产量“超车”上海，拿下“中国新能源汽车第一城”，2023年以98.38万辆的新能源汽车产量位居全国第三；成都新能源汽车产量同比分别增长53.7%。
今年一季度，“湖北造”新能源汽车产销两旺，中欧班列(武汉)拓宽该省汽车“出海”通道，为湖北企业布局海外市场提供物流保障。
目前，中国新能源汽车的产销量已占全球市场的60%以上。离不开像比亚迪这样的先锋企业的引领和推动。在跨国车企还在犹豫与观望时，比亚迪两年前率先选择停产燃油车，全面拥抱新能源，并迅速赢得了消费者的广泛认可。
乘联会最新数据显示，2024年4月上半月，中国乘用车市场零售51.6万辆，其中新能源车市场零售26万辆，渗透率首次突破50%，市场占比首次超过燃油车。新能源汽车实现这一“里程碑”式节点，也比原定的2035年提前了11年。
2023年，中国汽车出口首次超越日本，位居全球第一。2024年一季度，中国汽车出口132.4万辆，同比增长33.2%。新能源汽车出口30.7万辆，同比增长23.8%。
资金动向
截止发稿，欣天科技获得主力净流出101万元，其中超大单流出54万元，大单流出46万元。数据显示，该股今日净流入较近5日净流入均值减少160万元。
主营业务及业绩
欣天科技公司主营业务为从事移动通信产业中射频金属元器件及射频结构件的研发、生产和销售。
最新财报显示，今年年报，欣天科技实现营业收入6.16亿元，同比增长19.27%，净利润为6,033.76万元，同比增长29.80%，基本每股收益为0.32元。
（以上内容为腾讯自选股基于公开消息，由程序或算法智能生成，仅作为用户看盘参考，不作为投资建议或交易依据。股市有风险，请谨慎决策。）
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