泡财经获悉，4月1日晚间，渤海轮渡(603167.SH)公告，收到控股股东辽渔集团《关于提议渤海轮渡集团股份有限公司2023年度及2024年内现金分红的函》。
辽渔集团提议提高公司2023年度分红比例，向全体股东按每10股派发现金股利人民币5.3元（含税），不送红股，不以资本公积金转增股本；提议2024年中期现金分红以公司2024年中期利润分配方案实施时股权登记日的总股本为基数，向全体股东按每10股派发现金股利人民币2.7元（含税）；提议公司2024年结合实际经营情况，如净利润保持稳定增长，2024年四季度可实施一次特别分红，现金分红不低于1亿元（含税）。
渤海轮渡实控人为辽宁省国资委，其直接持有辽渔集团80%股权。辽渔集团在公司持股比例为25.04%，其一致行动人交投公司持有渤海轮渡14%的股权。
至4月1日收盘，渤海轮渡8.84元/股，以此计算，每手渤海轮渡市值884元，可以获得分红53元。股息率高达6%。
以当前公司总股本46914.4503万股来计，渤海轮渡2023年度现金分红金额为2.49亿元。
根据渤海轮渡披露的2023年年度业绩预增公告，预计实现归母净利润2.38亿元-2.6亿元，同比增长46.78%-60.35%；扣除非经常性损益的净利润2.04亿元-2.27亿元，同比扭亏为盈。
据此测算，渤海轮渡2023年度现金分红比例为95.63%-104.47%。
2023年12月15日，证监会发布《上市公司监管指引第3号--上市公司现金分红（2023年修订）》等规范性文件，以及《关于修改〈上市公司章程指引〉的决定》，自公布之日起施行。《章程指引》相关条款修改主要有两个方面：一是鼓励上市公司增加现金分红频次，引导形成中期分红习惯，稳定投资者分红预期。同时，增加对中期分红的完成时限要求。二是督促公司在章程中细化分红政策，明确现金分红的目标，更好稳定投资者预期。同时，引导公司在章程中制定分红约束条款，防范企业在利润不真实等情形下实施分红。
每日经济新闻发文指出，这有利于增强投资者获得感、改善市场预期。
实际上，在政策鼓励下，近年来上市公司分红热情持续提升。据choice数据，2023年有3495家A股上市公司进行分红，分红总额达2.03万亿元，继2022年分红2.04万亿元后，再破2万亿元关口。
业内指出，通过现金分红回报投资者成为市场参与各方的共识。
渤海轮渡主营涵盖客货滚运输、融资租赁、邮轮业务及船舶燃油销售四大板块。
据其2023年中报，公司拥有烟台至大连航线、蓬莱至旅顺航线、龙口至旅顺航线客滚运输资质，是国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业，拥有9艘大型客滚船运营，船舶总吨位27.59万吨、总车道线2.08万米、总客位1.57万个。公司客滚运输业务收入来源于车辆和旅客的运费，其中车辆的运费收入占航线总收入的65%左右。
事实上，公司2023年净利增长主要由于随着渤海湾客滚运输市场需求的逐步恢复，公司经营收入较上年同期较大增长所致。
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