中国船舶是唯一走出趋势行情的公司，抱团|中国船舶_新浪财经

根据浙商证券(601878)的指出，2023年度扬子江船业的净利润达到了41亿，创下了历史新高。中国船舶(600150)、中船防务(600685)和中国重工（维权）(601989)也预计会实现减亏或扣非转正，预示着造船业将步入盈利周期上行通道。

此外，扬子江船业在油轮领域取得了突破性进展，获得了44船油轮订单。船舶行业整体上，民船的数量和价格都在上涨，新增订单和船价也在双双提升。行业趋势判断认为，虽然后续船舶新增订单增速可能放缓，但供需紧张和供给收缩将继续推动船价创新高。

此外，行业向高端和大型头部船厂集中，国资委也将上市公司市值管理纳入考核，有望重估多家军工央企的价值。在产业链核心公司方面，周期已经底部反弹，处于景气上升期，中国船舶、中船防务、中国动力(600482)、亚星锚链(601890)、中国重工、中国海防(600764)、中船科技(600072)和海兰信(300065)等公司都是关注的对象。总体来说，尽管中国船舶是唯一走出趋势行情的公司，但需要注意的是，这可能是由于央企抱团的逻辑，而非单纯的造船周期复苏的逻辑。

扬子江船业净利润创新高,造船业正式步入盈利周期上行通道,看好船舶板块整体业绩上行

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