证券之星消息,2023年11月22日发布公告称国盛证券杨润思 魏燕英于2023年11月21日调研我司。
具体内容如下:
2023 年 11 月 21 日,公司接待了国盛证券分析师及研究员的来访并与其进行了交流。主要沟通内容如下:
问:公司在物料搬运装备业务方面主要产品品牌有哪些
答:公司主要品牌有“杰马/GENM”“柯赫/KOCH”。“GENM”涵盖了三大产品线船厂/堆场/工厂解决方案、海洋工程解决方案、散料系统解决方案,主要应用于各类船厂、工厂、港口码头、矿业、海工等领域。“柯赫/KOCH”为全球知名散料装卸及输送整体解决方案品牌,拥有 70 多年的品牌历史,广泛应用于各类矿山、港口、堆场等场所的矿石、煤炭、化肥、水泥等散料的装卸和搬运。
问:请介绍一下公司收购 FLSmidth 集团散料装卸搬运业务的相关情况。
答:2023 年 6月,公司子公司德国 Koch 公司与欧洲知名工业集团企业 FLSmidth 集团正式签署了资产购买与转让协议,公司将收购 FLSmidth 集团全球散料装卸搬运业务,包括该业务的全球售后服务所有在手订单。本次交易完成后,公司将获得FLSmidth 集团全球散料装卸搬运业务、资产以及全球售后服务在手订单,进一步提升公司在全球散料装卸搬运系统装备领域的市场竞争力及全球售后服务能力,有利于快速构建公司在全球散料装卸搬运系统装备领域的龙头地位。
问:请介绍一下公司船舶配套装备业务。
答:公司船舶配套装备业务主要指舱口盖等产品,主要包括用于集装箱船的吊离式舱口盖、用于散货船及多用途船的折叠式舱口盖、侧滑式舱口盖。公司自成立之初即开展船舶配套装备业务,通过多年的发展,公司积累了丰富的技术和经验,在相关细分市场优势较为明显。
问:公司对未来海上风电装备市场发展前景怎么看?
答:随着国内海上风电产业逐步迈入有序发展阶段,同时国家提出了“碳达峰、碳中和”的发展目标以及“十四五”期间海上风电产业的发展规划,预计未来包括海上风电在内的清洁能源使用占比将逐步提高,海上风电装备市场发展前景可期。
问:公司目前是否有正在建造的船舶?
答:由公司承建的 3,000 吨自航式全转起重船目前正在试航,未来将主要用于海上风电单桩基础、导管架、平台模块、升压站组件以及大型海上钢构等的吊装领域。
问:请介绍下公司目前所拥有的码头资源的相关情况。
答:目前公司旗下拥有两个码头,即江苏省太仓润禾码头和启东润邦海洋码头。其中,太仓润禾码头为五万吨级公共型件杂货码头,启东润邦海洋码头为海关监管五万吨级多功能码头,上述码头均为公司自有码头。此外,公司将在通州湾建设公司的第三个码头。
问:公司在 LNG 领域有哪些产品和业务?
答:公司最近已经向客户交付了两台套 1,800 立方 LNG 燃料罐项目。公司正逐步打开LNG 燃料罐等相关市场。
问:请介绍下公司在通州湾进行业务布局的相关情况。
答:公司拟在通州湾投建“通州湾装备制造基地项目”,进一步在海洋工程装备、港口起重装备、船舶配套装备等领域展开业务布局,并在公司现有各类高端装备产品基础上新增包括漂浮式海上风电基础、大兆瓦海上风电稳桩平台、LNG 清洁能源模块等在内的新产品,扩充公司高端装备业务的产能,有利于公司进一步拓展高端装备市场,提高公司高端装备业务的市场占有率,形成公司新的增长点,增强公司的综合竞争力和整体抗风险能力。目前,项目投资相关工作正在积极推进中。
问:公司未来的发展方向?
答:根据公司的发展战略,公司将进一步聚焦发展高端装备业务,加快公司国际化步伐,不断促进公司高质量发展,将公司打造成为全球知名的工业企业。
公司将通过不断深入推进自主研发和技术创新,打造战略产品和核心产品,持续提升公司在高端装备业务领域的核心竞争力,不断建立和巩固公司在散料装备、海上风电装备、港口装备等领域的市场龙头地位。
润邦股份主营业务:高端装备业务(主要包括各类起重装备、船舶配套装备、海洋工程装备、立体停车设备等产品)产品的设计、研发、制造、销售及服务;以及节能环保和循环经济领域的相关业务。
润邦股份2023年三季报显示,公司主营收入49.66亿元,同比上升70.12%;归母净利润2.17亿元,同比上升28.88%;扣非净利润2.11亿元,同比上升30.06%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入19.31亿元,同比上升55.88%;单季度归母净利润5907.58万元,同比上升28.1%;单季度扣非净利润4314.39万元,同比下降8.65%;负债率62.5%,投资收益85.78万元,财务费用8221.27万元,毛利率17.74%。
该股最近90天内共有3家机构给出评级,买入评级1家,增持评级2家。
以下是详细的信息:
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融资融券显示该股近3个月融资净流出278.81万,融资余额减少;融券净流入20.58万,融券余额增加。
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