【风口解读】集装箱运价指数持续承压，上港集团前三季度净利降超26%

泡财经获悉，10月30日，上港集团（600018.SH）发布三季报，前三季度实现营业收入274.34亿元，同比减少6.16%，归属于母公司所有者的净利润113.59亿元，同比减少26.95%。第三季度实现营业收入113.22亿元，同比增长23.86%，归母净利润40.3亿元，同比下降14.86%。

上港集团是于2003年1月由原上海港务局改制后成立的大型专业化集团企业，是上海港公共码头运营商，也是我国最大的港口股份制企业，

公司主营涵盖港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。

上海港的经济腹地主要是由上海市、江苏省和浙江省形成的长江三角洲地区，位于我国海岸线与长江“黄金水道”“T”型交汇点。上海港的吞吐量，特别是集装箱吞吐量直接影响到公司的经营业绩。

SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数。今年前三季度，集装箱运价指数（SCFI）以承压为主。据上海航运交易所数据，今年1月6日，SCFI为1061.14，至9月29日为886.85，下降16.42%。

据和合期货10月27日研报：在全球高利率、高通胀的背景下，运价持续下跌，航运利润缩减，且新船供给持续增加，需求跟进不足，一带一路贸易峰会上显示我国贸易重心向东盟转移，回归基本面集运市场依旧供过于求，长期依旧不容乐观。

考虑到集运景气下滑影响投资收益，华创证券已经下调上港集团2023-2024年归母净利预测至135.0、147.4亿（原预测144.4、151.2亿元），新增2025年预测158.1亿，对应三年EPS为0.58、0.63、0.68元，对应当前PE为9、9、8倍。

(本文数据来源于同花顺iFinD、公司公告等)。

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