南美筹建锂三角区域组织，价格下行压力下锂盐板块或持续承压|锂_新浪财经

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一、锂价维持跌势，南美加速组建“锂佩克”

近期锂价进一步下探，电池级碳酸锂均价跌至25万元/吨，下调幅度早已超出业界此前预期。碳酸锂库存水平处于高位，供应端加快抛售、下游预判价格或维持下滑态势，需求仍未回暖且观望情绪浓厚，多数仍仅维持刚需生产。

图1：碳酸锂价格进一步回落

资料来源：广州期货研究中心

海外消息方面，玻利维亚总统路易斯·阿尔塞上周讲话表示，计划与阿根廷、智利和秘鲁合作制定政策维护四国锂供应商地位，加速建立类似于欧佩克的“锂佩克”区域性组织，保护地区内锂资源免受他国干预。南美洲的玻利维亚、智利和阿根廷三国锂资源储量在全球已探明锂矿资源储量之中占比过半。智利和阿根廷是我国碳酸锂最主要的进口国，2022年从智利进口碳酸锂12.17吨，占比89.5%；从阿根廷进口碳酸锂1.28吨，占比9.4%。智利、阿根廷已加入“一带一路”倡议，我国和智利、阿根廷长期保持良好贸易关系，碳酸锂进口端受地缘政治因素影响较小。若未来“锂佩克”形成，掌握大量锂资源的南美四国或将对全球锂资源供应和定价产生关键影响。

2021年至今以来，由于锂盐市场发展相对不成熟、价格体系不完善，各方参与者较难对未来价格形成有效的预期管理，在供需关系的影响下锂价经历大涨大跌。年初时广州期货交易所发布消息表示，以促进碳酸锂产业平稳健康发展为目标，正在稳步推进碳酸锂期货品种的研发工作。期货、期权作为发展成熟的金融衍生品工具，能为市场提供未来价格发现、对冲风险的关键手段，有利于增加市场透明度，提高资源配置效率。未来碳酸锂期货、期权的上市，将有利于锂产业链的良性发展，提升我国在碳酸锂国际市场中的影响力和定价权。

二、新能源车销量同比回暖，央行降准提振市场信心

燃油车清库存导致车企相继降价，部分消费者仍持币观望，新能源车市场恢复略微不及预期。据乘联会数据，3月1-26日，新能源车市场零售38.7万辆，同比去年同期增10%，环比上月增1%。今年以来累计零售115.7万辆，同比增18%；全国乘用车厂商新能源批发40.6万辆，同比增27%，环比上月下降11%。各地仍持续推出政策刺激新能源汽车消费，3月23日上海市政府《关于我市进一步促进和扩大消费的若干措施》提及，将落实新能源汽车免征车辆购置税政策，延续新能源车置换补贴，进一步推广使用新能源车，提升绿色消费。重庆公布汽车消费补贴优化政策，3月20日至6月30日期间，于重庆市辖区内汽车销售企业购买新乘用车，每辆给予1000-3000元市级财政资金补贴。

Wind锂矿指数2月20日收出长下影线后，在1月初的前低上方短暂僵持，后续上行乏力形成下跌中继，当前持续沿五日线下跌，下方看向去年4月的前低，后续锂盐板块或持续承压。

【锂盐产业链关联个股】