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甲醇也是市场数据比较混乱,并不能很好体现当下基本面的情况,同样也是要立足于当下的行情。
一,天然气制甲醇装置恢复,开工率上升
西南地区天然气制甲醇装置逐渐恢复,开工负荷提升影响,最新一周全国甲醇开工负荷小幅上涨。甲醇开工负荷为68.17%,较上周上涨为0.24个百分点。天然气制甲醇装置开工负荷为47.12%,较上周上涨7.45个百分点。国内非一体化甲醇平均开工负荷为:较上周上涨0.91个百分点,占57.39%。随着天气转暖,天然气供应好转,天然气制甲醇装置恢复或继续提升整体甲醇开工负荷。
二、煤制烯烃装置开工率下降,需求仍有下滑可能
煤制烯烃企业持续亏损,且需求处于淡季,因而装置检修计划增多。国内煤(甲醇)制烯烃装置平均.开工负荷在78.02%,较上一期下跌2.34个百分点。中外采甲醇的MTO装置产能约645万吨(停车一年以上的除外),平均负荷66.92%。本周内蒙古个别CTO装置1下旬停车,国内CTO/MTO装置整体开工较节前下滑。下周, 宁波MTO装置仍存在停车检修可能,同时传统下游有恢复预期但节奏进展较为缓慢,当前部分下游盈利性不佳降低企业开工积极性。短期需求仍有进一步下滑可能。
三、进口船货集中到港卸货,港口继续累库
春节假期后,进口船货陆续到港卸货,沿海库存上升。截至2月2日主港库存为83万吨,环比1月29日上涨5.75万吨,涨幅为为7.44%。目前库存处于中高位置.2月3日至2月9日主港到货在3152-32万吨。近期进口船贷集中到港卸货,沿海库存或将延续上行。中东装置计划重启,2月份进口仍有增加预期。
四,技术分析
日K线目前刚刚呈现下降状态,风险很大,所以目前大小周期都需耐心等待,谨慎。
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风险提示:投资有风险,入市需谨慎
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