昨天，“沪驰号”盾构正式掘进始发。隧道股份上海隧道承建的沪通铁路吴淞口长江隧道工程线路全长7.2公里，由该公司自主研发制造的两台国产盾构“沪驰号”“通骋号”一举创下国内三项“第一”：国内第一条软土地区盾构法客货共线铁路隧道；国内第一条穿越长江和黄浦江的铁路隧道；国内第一条全封闭内衬的盾构法隧道。目前，两台国产盾构已成功始发，开始他们的地下“驰骋”之路。
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