国际先进│集团承担的《公路水运工程装配式建造指南研究》通过科技成果鉴定

　　近日，由集团交通事业部、水运水利设计研究院主要负责，南京市公路事业发展中心、东南大学等单位共同参与完成的《公路水运工程装配式建造指南研究》科技成果通过了鉴定。

　　公路水运工程装配式建造标准

　　装配式桥梁

　　装配式护岸

　　课题基于江苏省建设特点，首次对公路水运工程装配式建造的全过程进行了系统地梳理和研究。针对公路桥梁工程，集团工业化建造研发交通分中心从应用场景、建设成本、运输安装、产业发展等角度出发，全面分析了全预制装配式桥梁的适应性问题，对不同结构类型的全预制装配式桥梁进行比选研究，对设计、预制、施工与质量检验进行了深度剖析，形成公路工程装配式桥梁建造标准。

　　考虑碳排放的装配式桥梁“性价比”指标评价方法

　　全预制桥梁方案经济性分析

　　同时，工业化建造研发水运分中心基于航道工程建设条件、预制安装等系统地研究了装配式护岸结构的标准尺度、连接方式、填充材料、吊装技术的适配性，总结提炼预制构件模数，形成航道工程装配式护岸建造标准。

　　装配式护岸构件的标准化和模块化设计

　　国际先进

　　课题研究成果已在312国道（南京绕越高速公路－仙隐北路段）改扩建工程、京沪高速公路扩建工程、常州市丹金溧漕河白龙大桥下游航道护岸工程、扬州市通扬线高邮段航道整治工程护岸等项目中得到了成功应用，形成了研究报告1份、指南2部、论文3篇、专利2项等成果，为装配式桥梁和护岸在我省的推广应用提供了技术支撑，取得了显著的经济、社会效益。评价委员会一致认为课题研究成果达到国际先进水平。

　　依托工程：312国道（南京绕越高速公路－仙隐北路段）改扩建工程

　　依托工程：扬州市通扬线高邮段航道整治工程

　　公路水运工程作为经济发展的血脉，在国民经济发展中占有重要的地位。本课题研究成果将填补装配式桥梁及护岸工程在设计、生产、施工等方面的空白，为装配式结构在我省的推广应用提供技术支撑。集团交通事业部、水运水利设计研究院将进一步完善公路水运工程工业化建造技术体系，引领交通基础设施建设迈入高质量发展新时代。

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