全球重卡龙头在中国诞生!收入5000亿,还掌管了全球最大豪华游艇

原标题：全球重卡龙头在中国诞生!收入5000亿,还掌管了全球最大豪华游艇 来源：科技野武士

　　中国是全世界重型卡车需求量最大的国家，年产销量超过150万辆，也是全世界最大的卡车出口，但是全球重卡的高端技术并不掌握在中国，而是在欧洲国家，2019年全世界重卡销量第一的企业，并不是中国企业，而是戴姆勒集团，就是奔驰汽车的母公司。

　　但是，2020年的一场疫情，打乱了全球重型卡车的市场格局，既影响了欧洲重型卡车的生产，全球的市场需求也出现了萎靡。

　　但是中国市场却是一枝独秀，2020年中国重型卡车销量高达162万辆，而且诞生了全球最大的重型卡车制造商：山东重工。

　　山东重工旗下的中国重汽和陕重汽，两家公司的重卡合计销量突破50万，跃升世界第一，与此同时山东重工的年营业额，也从2019年的3900亿元攀升到5000亿，成为山东省最大规模的企业集团，超过海尔集团与海信集团收入的总和，也超过海尔集团与魏桥创业集团的总和。

　　山东重工集团在山东众多制造企业中堪称“黑马”，其创立时间至今不过12年，企业属于国有独资企业，是经由多家制造业集团整合重组创立的，包括了中国重工、潍柴动力、潍柴重机、陕重汽、亚星客车和山推股份。

　　可能很多人会说了：山东重工是国资企业，能做到5000亿的规模，是因为拼凑了很多家重型制造业的企业罢了。

　　但是，绝对不能小看山东重工的能力。

　　相信很多人知道，2019年潍柴动力开了一场发布会，作为一家国资企业，却直接向潍柴动力的总设计师张纪元发了1000万元奖金，这在全国都可以说是史无前例的。

　　原因在于张继元开发了WP5/WP7系列柴油机开发、WP10/WP12系列蓝擎重型高速发动机产品，并且填补了国内重型高速发动机的空白。

　　2020年潍柴发动机的产销量达到了100万台，从2020年累计销量占比来看，潍柴一家独大，市场份额为18.65%，潍柴大功率高速发动机、山推推土机、法士特重型变速器产销量均为全球第一位。

　　山东重工旗下的山堆股份也是相当给力。山堆工程机械有限公司也是全球工程机械制造商50强，推土机销量连续三年居世界第一，产品远销150多个国家和地区。

　　山东重工的厉害不止于此。作为一家国资企业，一般被认为不如民营企业灵活，但是山东重工进入国际市场频频收购，重组了法国博杜安发动机、意大利法拉第集团、德国凯傲集团、德国林德液压、美国PSI公司、美国德马泰克公司、英国锡里斯动力公司等，很好的整合了这些公司的资源以及技术，最终让国产的潍柴动力发动机的技术功底不断壮大。

　　作为460马力以下的发动机主要供应商，潍柴动力如今已经出口到了美国市场，而在20年前的1998年，潍柴还在面临着破产危机。

　　2020年，山东重工生产的商用车和重卡车，同比销量增长达46%和42%，分别售出了70万辆和50万辆左右。可以说都取得了非常大的市场成功。

　　值得注意的是，2012年山东重工还获得全球豪华游艇巨头意大利法拉帝集团75%的股权，总投资3.74亿欧元，成为法拉帝集团的掌控者。

　　此外，山东重工集团也没停下技术研发之路，更是推出全球首款热效率破50%的商业柴油机，这也奠定了山东重工集团在世界制造业中的地位。

　　结尾

　　你对潍柴的发动机印象如何？你有开过潍柴发动机的卡车吗？中国重工和陕重汽的卡车，你觉得在国内重卡中口碑如何？

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