来源:华尔街见闻
时隔一个月美股又惨遭血洗,9月首个交易日“开门黑”,科技股跌势突出,纳指本周二跌超3%,英伟达一度跌10.1%。芯片股指费城半导体指数跌近7.8%,创一个月前8月5日“黑色星期一”以来最大跌幅,以及今年内第二大跌幅,芯片股ETF VanEck Semiconductor ETF (SMH) 收跌7.5%,创2020年3月以来最大跌幅。
华尔街见闻最近提到,近一个世纪,9月都是美股平均回报率最差的月份。2018年以来的数据显示,科技股9月也难逃一劫。
从这个角度看,应该可以理解为什么高盛科技交易员 Peter Bartlett说,半导体行业暴跌是“迄今为止被(客户)问到最多的问题”。遗憾的是,Bartlett承认,目前没有令人满意的理由解释为何今年9月的开局这么差。不过,他提到,早期的反馈显示,本周二的大跌有以下因素共同作用:
- 随着投资者在美国劳动节假期后重回市场,剩余的与收益相关英伟达股票投资影响。上周英伟达公布财报后上涨的主要阻力在于
- 第二财季和第三财季指引的每股收益(EPS)超预期幅度较小,惊喜不及前几个季度,毛利率在正常化;
- 一些高端买方的持股实际上在英伟达公布业绩后有所下降;
- 仓位和技术面:英伟达公布财报后一度跌超7%,为4月以来最大跌幅,这显然为初期更大范围抛售定下基调。
- 关注芯片股的负面季节性效应,半导体类股已连续四年每年9月都下跌,平均月跌4.6%。
- 据报道,OpenAI 正在开发新的自研AI 芯片,并且xAI 可能已完成数据中心的建设。OpenAI芯片的报道可能对台积电是利好,不过台积电美股周二也大跌,盘中跌近7%。
- 进入行业数据繁忙时期,博通本周四公布财报,花旗的 TMT 会议周二开始,高盛的Communacopia & Technology会议下周举行,英伟达CEO黄仁勋下周三发表演讲。
Bartlett指出,虽然9月开局糟糕,但客户反馈并未表明“痛苦”程度很高,因为他们对半导体类股的持仓时间明显减少,对大多数投资者类型,尤其是对冲基金都是如此。高盛顶级 TMT 专家Peter Callahan本周一指出,相比之前两三个月,AI主题现在面临的争议明显增加。
Bartlett还指出,近期客户资金流出现明显逆转,高盛交易部门的资金流显示,活跃客户在卖出半导体,而买入软件:“虽然我们部门的资金流一开始并不太繁忙,但我们看到明显从半导体流向软件。”
此外,瑞银交易部门提到另一蓝筹科技股特斯拉的信息,称周二有报道称,特斯拉计划明年年底开始在中国生产Model Y的六座版车型,据说特斯拉已要求供应商为其上海工厂的 Model Y 产量两位数增长做好准备。瑞银指出,特斯拉2020年发布Model Y后内部有一个名为Juniper的项目对该车型进行改造,该项目要推出五座车,问世时间从原计划的今年推迟到明年初。
瑞银的机构持仓数据显示,对冲基金和只做多策略的投资者都已做空/减持特斯拉。这和瑞银分析师Joe Spak此前将特斯拉评级降至低配且给予197美元的目标价一致。Spake下调评级的理由是,市场对特斯拉的自动驾驶出租车项目太乐观。
金融博客Zero hedge评论称,周二的大跌是一个范例,它显示,由于人人都站在交易的同一边,所以市场可以最大程度将痛苦传递给尽可能多的交易者。
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