山子高科(000981.SZ)发布公告，2020 年6月1日，公司全资子比利时邦奇(Punch Powertrain N.V.，以下简称“PPS”)与法国标致雪铁龙集团(以下简称“PSA”)签订合资协议，2020年9月成立合资公司邦奇雪铁龙(Punch Powertrain PSA e-transmissions NV，以下简称PPET)，其中：PPS持有PPET股权比例为61.11%，PSA持股 PPET 股权比例为38.89%。 PPET的业务范围为变速箱齿轮设计、核心子部件制造。
PPET从事的主要项目(混合动力双离合变速器的零部件)于2023年4月底正式进入量产阶段后，由于供应链问题以及其他内部协调等因素，业绩不达预期， 产生较大亏损，截至2023年12月31日、2024年9月30日，PPET净利润分别亏损人民币4.68亿元、6.71亿元。
基于PPET的经营状况和公司的战略规划，PPS与PSA协商调整PPET的经营战略，公司希望实现一定的股东回报并适时退出。PSA提出对PPET进行增资，并根据合资协议购买PPS持有的PPET的股权。本次业务重组完成后，公司将不再持有PPET的股权。
根据双方讨论，斯特兰蒂斯集团(由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团以50:50的股比合并而来的汽车制造商)根据此前双方合资协议行使购买权并以向PPS支付相关股权款项的方式收购PPS持有的PPET股权。截至2024年9月30日，公司已收到斯特兰蒂斯集团支付的预付款折合人民币10.50亿元。
通过本次业务重组，公司将减少PPS的亏损，提高公司的整体盈利能力，本次交易对2024年利润影响尚有一定不确定性，以最终审计报告为准。
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