特斯拉Robotaxi计划遇挑战 Model 2成救命稻草?

特斯拉(TSLA.US)近期宣布即将在8月8日推出其备受期待的机器人出租车(Robotaxi)，这一消息引发了市场的广泛关注。此举被视为特斯拉在自动驾驶技术领域迈出的重要一步，也可能对未来的企业发展战略产生深远影响。然而，与此同时，特斯拉也面临着关于其低成本汽车Model 2的发展进程的考量，这一产品被认为是触及全球大众市场的关键。

根据Wedbush Securities分析师Daniel Ives的观点，特斯拉应同时推进Robotaxi和Model 2的发展。他强调，如果特斯拉把Robotaxi视为取代Model 2的方案，这将是一个严重的战略失误。他认为，Robotaxi虽然前景广阔，但在目前阶段，Model 2作为一个更实惠的汽车选项，对于满足全球大规模市场的需求更为迫切。

但特斯拉在推进其Robotaxi计划方面似乎遇到了行政障碍。据报道，美国加州的两家负责监管机器人出租车的机构——加利福尼亚州机动车管理局和加利福尼亚公共事业委员会(CPUC)均表示，尽管马斯克上周宣布将在8月发布机器人出租车产品，但特斯拉尚未申请在这个美国人口最多的州开展无人驾驶出租车服务所需的两项许可。

这引发了人们对特斯拉能够多快启动并运行机器人出租车服务的质疑。在此之前，谷歌的子公司Waymo花了8个月的时间才获得许可，开始在加州运营收费的自动驾驶出租车业务。

据了解，特斯拉的Robotaxi项目自2019年以来就频频被提及，而埃隆·马斯克(Elon Musk)此前也曾宣称，特斯拉将制造没有人类控制装置的全自动驾驶车辆。

不过，根据Ives的分析，完全自动驾驶的车辆(无方向盘)可能要到2030年才会实现，这意味着在此之前，特斯拉需要一个过渡的产品来维持公司的增长势头，而Model 2正好填补这一需求。

目前，特斯拉正在经历一场类似“生死关头”的挑战。根据最近的第一季度财报，特斯拉的汽车交付量比去年同期下降了8%以上，这是自2020年以来的首次年度下降。这种下降被分析师Dan Ives描述为“无法简单解释”的灾难，他警告称，如果不及时扭转局面，特斯拉可能会面临更加严峻的挑战。

尽管面临压力，特斯拉依然在积极调整策略以应对市场变化。特斯拉最近多次降低其电动车的售价，以刺激销量，并开始要求员工向潜在客户展示其最新的全自动驾驶软件，希望通过这种方式提高产品的吸引力。

总的来说，特斯拉的未来战略将高度依赖于Robotaxi和Model 2两大产品的成功推出和市场表现。特斯拉需要在维持技术创新的同时，确保其产品能够满足广泛消费者的需求，以保持在竞争日益激烈的电动车市场中的领先地位。

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